الابتكار في الطيران
في 3 ديسمبر، شهدت السماء فوق تولوز حدثًا مهمًا مع أول رحلة اختبار ناجحة لطائرة فرنسا الكهربائية بالكامل، “إنتيجرال إي”. هذه الطائرة النفاثة ذات المقعدين، التي طورتها شركة أورا أيرو، حققت رحلة لمدة 12 دقيقة، انطلقت من مطار تولوز فرانكازال وأظهرت قدرات واعدة في ظروف جوية مثالية.
تلقى طراز إنتيجرال إي دعمًا بقيمة 95 مليون يورو من التمويل الأوروبي، ويعمل بمحرك ENGINEUS المتطور من شركة سافران، الذي ينتج 150 كيلووات. مع وجود 215 كيلوجرامًا من البطاريات على متنها، تتمتع بقدرة على الطيران تصل إلى ساعة واحدة، مما يتطلب إعادة شحن مشابهة لتلك المستخدمة في السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى كونها أكثر هدوءاً بشكل ملحوظ من الطائرات التقليدية، تتمتع إنتيجرال إي بانبعاثات صفرية أثناء الطيران، مما يمثل خطوة محورية نحو الطيران المستدام.
عبرت قيادة أورا أيرو عن فخرهم الكبير في الوصول إلى هذه المرحلة المحورية، مشيرين إلى الأثر العاطفي لرحلة الطيران الأولى. وأشاروا إلى أن هذه الطائرة من الممكن أن تحول تدريب الطيارين والطيران الترفيهي، مما يقلل بشكل كبير من التكاليف التشغيلية.
لقد جذبت إنتيجرال إي اهتمامًا كبيرًا من مدارس الطيران ومشغلي الطائرات الخفيفة. إذا كانت الاختبارات اللاحقة تتلقى الموافقة التنظيمية من وكالة سلامة الطيران الأوروبية، قد تدخل الطائرة السوق التجارية بحلول أوائل 2027. كما أن مؤسسي أورا أيرو، الذين يتكونون من مهندسين سابقين في إيرباص، يخططون أيضًا لإصدار نموذج هجين، “إيرا”، الذي من المتوقع أن يُطلق في عام 2028، مما يعد بزيادة السعة للسفر الإقليمي.
قفزة ثورية: أول طائرة كهربائية بالكامل في فرنسا تطير في السماء
### الابتكار في الطيران
في 3 ديسمبر، حققت فرنسا إنجازًا مهمًا في الطيران المستدام مع الرحلة الاختبارية الناجحة لطائرة “إنتيجرال إي”، أول طائرة كهربائية بالكامل في البلاد، التي طورتها شركة أورا أيرو. أقلعت هذه الطائرة النفاثة ذات المقعدين من مطار تولوز فرانكازال، وأجرت رحلة استغرقت 12 دقيقة أظهرت قدراتها في ظروف جوية ملائمة.
#### المواصفات والميزات
تعمل إنتيجرال إي بمحرك ENGINEUS المتطور من سافران، الذي ينتج 150 كيلووات من الطاقة. مع وزن بطاريات يصل إلى 215 كيلوجرام، تتمتع الطائرة بقدرة على التحليق تصل إلى ساعة واحدة، مما يتطلب دورات شحن مشابهة لتلك المستخدمة في المركبات الكهربائية. أحد الجوانب المثيرة للإعجاب في هذه الطائرة هو مستوى الضجيج المنخفض بشكل ملحوظ مقارنة بالطائرات التقليدية، مما يجعلها مرشحًا مثاليًا للبيئات الحضرية والتدريب. علاوة على ذلك، تنتج إنتيجرال إي انبعاثات صفرية أثناء الطيران، مما يعتبر تقدمًا محوريًا نحو ممارسات الطيران المستدام.
#### حالات الاستخدام
تم تصميم إنتيجرال إي لتحويل مشهد تدريب الطيارين والطيران الترفيهي. مع تكاليف تشغيل أقل بكثير، تقدم الحلول الاقتصادية لمدارس الطيران ومشغلي الطائرات الخفيفة. وقد جذبت الطائرة بالفعل اهتمامًا من هذه القطاعات، مع توقعات بأنها ستصبح مفيدة بشكل كبير لبرامج تدريب الطيران.
#### الاتجاهات في السوق والتوقعات
بدعم بقيمة 95 مليون يورو من التمويل الأوروبي، تمتلك إنتيجرال إي من أورا أيرو القدرة على إحداث ثورة في السوق. إذا حصلت الاختبارات اللاحقة على الموافقة التنظيمية من وكالة سلامة الطيران الأوروبية، قد تكون الطائرة متاحة تجاريًا بحلول أوائل 2027. علاوة على ذلك، تخطط الشركة لتطوير إصدار هجين، “إيرا”، والذي من المتوقع أن يُطلق في عام 2028، مما يزيد من سعتها للسفر الإقليمي ويلبي مجموعة أكبر من احتياجات الطيران.
#### الإيجابيات والسلبيات
**الإيجابيات:**
– انبعاثات صفرية أثناء الرحلة، مما يعزز الاستدامة البيئية.
– انخفاض التكاليف التشغيلية لتدريب الطيارين والاستخدام الترفيهي.
– عملية أكثر هدوءً مقارنة بالطائرات التقليدية.
**السلبيات:**
– محدودية القدرة على الطيران لمدة ساعة واحدة قد تحد من النطاق التشغيلي.
– الاعتماد على بنية تحتية للشحن مشابهة لتلك المستخدمة في المركبات الكهربائية.
#### الابتكارات والرؤى
تمثل أورا أيرو، التي أسسها مهندسون سابقون في إيرباص، موجة جديدة من الابتكار في قطاع الطيران. إن التزامهم بتعزيز الحلول الطيران المستدامة يعكس الاتجاهات الأوسع في الصناعة نحو تقليل بصمات الكربون وتعزيز الكفاءات التشغيلية. يبرز تركيزهم على النماذج الكهربائية بالكامل والهجينة التزامًا بتلبية احتياجات النقل المستقبلية مع معالجة القضايا البيئية.
لمزيد من الرؤى حول مستقبل الطيران وحلول النقل المستدامة، قم بزيارة أورا أيرو.
بينما تستمر التكنولوجيا في الطيران في التطور، تظل إنتيجرال إي شهادة على الأهمية المتزايدة للاستدامة في السفر الجوي، مع وعد بمستقبل أكثر اخضرارًا في الأفق.
