在航空领域的一项突破性举措中，中国成功认证了一款四座电动飞机，为其商业利用铺平了道路，不再仅限于培训。 由辽宁通用航空学院（LGAA）开发的RX4E，是电动飞行器领域的一项重大进展，于2019年首次亮相。
这款创新飞行器的尺寸与知名的塞斯纳182相当，但翼展达到惊人的45英尺，主要设计用于在交通道路有限的地区进行短途飞行。RX4E的最大续航时间为90分钟， cruising speed为120节，能够覆盖约160英里。
负责该飞机市场推广的Volar Air Mobility公司在12月29日分享了其认证的激动人心的消息，强调RX4E是第一款实现商业运营Part 23合规的电动飞机。这个里程碑标志着可持续航空的变革篇章，预示着电动飞机在先进空中出行领域的未来。
这款飞机的最大起飞重量为2,778磅，允许约680磅的可用载荷。它具备出色的性能，最高速度可达156节，失速速度为54节，起飞所需的跑道长度仅为1,200英尺，而着陆所需的稍微多一些。RX4E的服务天花板接近10,000英尺，代表了环保飞行技术的一次飞跃。
变革短途航班：认识RX4E电动飞机
### 介绍
在可持续航空的一项重要进展中，中国正式认证了RX4E，这款由辽宁通用航空学院（LGAA）开发的尖端四座电动飞机。这个里程碑为商业应用打开了新的大门，不仅限于飞行员培训，标志着电动航空未来的重要时刻。
### RX4E的主要特点
RX4E的设计注重效率和实用性。以下是一些其突出的特征：
– **翼展和尺寸**：RX4E的翼展达到惊人的45英尺，尺寸与广为人知的塞斯纳182相似。
– **性能**：最大续航时间为90分钟，巡航速度为120节，飞机可覆盖约160英里，非常适合短途航班。
– **载荷能力**：该飞机的最大起飞重量为2,778磅，允许约680磅的可用载荷。
– **速度规格**：RX4E的最高速度可达156节，失速速度为54节，从而增强了其机动性。
– **操作要求**：它只需1,200英尺的起飞距离，着陆时稍微多一些，能够在基础设施有限的地区进行操作。
### 环境影响与可持续性
RX4E的认证是航空领域发明环保旅行选项的重要一步。像RX4E这样的电动飞机使用清洁能源，显著减少了与传统化石燃料驱动飞机相比的碳排放。这一进展与全球关注可持续性与减少航空行业环境足迹的趋势相一致。
### 电动航空的创新
RX4E代表了航空行业中创新与可持续性的更广泛趋势。作为第一款实现商业运营Part 23合规的电动飞机，它设定了新的标准。导致RX4E设计的电池技术和电推进系统的进步，反映了该领域持续的研究与投资。
### 使用案例
RX4E特别适合于：
– **区域运输**：连接交通道路有限的偏远地区，从而显著提升流动性。
– **飞行培训**：为新飞行员提供理想的可持续培训平台。
– **空中游览**：提供环保的观光选择，具有最小的环境影响。
### 市场分析与定价
随着电动航空的逐步发展，市场预测显示对RX4E这样的飞机的需求日益增长。电动飞机在购买和运营成本上的优势对私人运营商和飞行学校都极具吸引力。然而，关于RX4E的具体定价信息仍在等待中，Volar Air Mobility正在为其商业推出做准备。
### 局限性与未来前景
虽然RX4E为航空打开了新天地，但它并不没有局限性。90分钟的续航时间可能限制了没有加油站或充电设施的长途旅行。然而，随着电池技术的进步，我们可以期待未来型号在寿命和性能上的改善。
### 结论
RX4E的认证不仅突显了电动飞机技术的进步，同时也标志着向更可持续航空实践的转变。随着这些创新的部署，RX4E有望改变区域空中出行，为我们提供更清洁、更智能、更高效的飞行体验。
欲获取有关电动航空创新的更多见解，请访问航空行业。
