Члан Савета Роберт Холдън водио је одушевљени скуп испред Градске куће, залажући се за усвајање „Присилиног закона“. Удружен са активистима и члановима заједнице, Холдън је страствено истекао потребу за одговорношћу у вези са е-бициклима и електричним скутерима.
Предложена законска регулатива, званично позната као Intro 606, има за циљ да захтева регистрацију различитих е-мобилних уређаја који тренутно избегавају регулацију од стране ДМВ-а државе Њујорк. Овај закон би приморао Одељење за транспорт НЈЦ-а да успостави оквир за регистрацију, додељујући видљиве регистарске таблице овим возилима. Ова механизам би повећао одговорност, посебно у случајевима саобраћајних прекршаја и несрећа.
Холдън је истакао све веће претње које представљају нерегулисани е-бицикли, цитирајући трагични случај Присиле Локе која је смртоносно ударана од стране возача е-Цити бицикла. Овај инцидент служи као трагичан подсетник на хитну потребу за реформом. Нагласио је да је превише живота било погођено хаосом који е-бицикли узрокују на градским улицама.
Чланови НЈЦ Е-Возачке Сигурносне Алијансе, заједно са жртвама е-бицикала, подржали су Холднову ствар, залажући се за безбедније урбане услове. Нагласили су да су видљивост и одговорност возача виталне за осигуравање јавне безбедности. С друге стране, члан Савета Вики Палађино поновила је ове забринутости, критикујући одлагање законодавних акција и позивајући на равнинску делатност свих учесника у саобраћају.
Скуп је означио кључни тренутак за активисте који се боре за унапређење безбедности пешека у Њујорку.
Холдън се залаже за безбедније улице новим законодавством о е-мобилности
У последњим развојима, члан Градског већа Њујорка Роберт Холдън предводи активизам за „Присилин закон“, формално познат као Intro 606, који има за циљ да повећа безбедност на улицама регулисањем е-бицикала и електричних скутера. Предложена законска регулатива ствара обавезу регистрације различитих е-мобилних уређаја који тренутно немају регулацију од стране ДМВ-а државе Њујорк, истичући хитну потребу за одговорношћу у урбаном транспорту.
### Преглед Присилиног закона
Уведен као одговор на растуће бриге о безбедности, Присилин закон прописује да Одељење за транспорт НЈЦ-а мора створити оквир за регистрацију е-мобилних уређаја, опремајући их видљивим регистарским таблицама. Ова иницијатива има за циљ решавање раста инцидената повезаних са нерегулисаним е-бициклима и скутерима, посебно с обзиром на трагичне догађаје попут смрти бициклисте Присиле Локе, који су подстакли подршку за промене у законодавству.
### Позитивне и негативне стране законодавства
**Позитивне стране:**
– **Повећана безбедност:** Обавезна видљивост е-бицикала и скутера може значајно побољшати одговорност током несрећа или саобраћајних прекршаја.
– **Прикупљање података:** Регистрација може олакшати боље прикупљање података о коришћењу е-мобилних уређаја, помажући донаторима да доносе информисане одлуке у вези са побољшањем инфраструктуре.
– **Јавна свест:** Увећана видљивост подстиче већу свест код корисника, подстичући одговорно понашање током вожње.
**Негативне стране:**
– **Трошкови имплементације:** Успостављање система регистрације могло би да изазове значајне трошкове за град, утичући на буџет пореских обвезника.
– **Отпор возача:** Неке кориснике е-бицикала регистрација може изгледати као сметња приступачности и мобилности унутар града.
– **Могуће повреде права:** Критичари могу тврдити да захтеви за регистрацију могу повредити личне слободе, одвраћајући кориснике од коришћења еколошки прихватљивих метода транспорта.
### Подршка заједнице и активизам
Скуп испред Градске куће видео је уједињену фронту заједнице, жртава е-бицикала и различитих активиста који се залажу за снажне реформе. Њихова порука је била јасна: време за законодавну акцију је сада, наглашавајући да безбедност треба да буде приоритет над погодностима. Члан Савета Вики Палађино поновила је Холднове осећаје, критикујући недостатак благовременог одговора на пораст питања безбедности на путевима.
### Кључни увиди и трендови
– **Повећање популарности е-мобилности:** Пораст е-бицикала и електричних скутера указује на помак ка одрживијим урбаним транспортним модовима, али доноси и изазове који захтевају решавање.
– **Растућа потражња за регулацијама:** Како е-мобилни уређаји постају све присутнији, јавност и званичници траже јасније регулације како би осигурали безбедност и одговорност.
– **Законодавна инерција:** Са растућим активизмом и подршком заједнице, сличне законодавне иницијативе могу се појавити у другим градовима који се суочавају са проблемима безбедности у саобраћају повезаним са е-мобилношћу.
### Закључак и будући погледи
Како градови настављају да усвајају е-мобилне уређаје, адекватне регулације и мере безбедности попут оних предложених у Intro 606 су од највеће важности. Иако пут испред може укључивати изазове, колективно указивање на потребу за одговорношћу одражава растућу свест о потреби стварања безбеднијих улица за све становнике Њујорка. Скуп за Присилин закон представља значајан корак ка решавању ових сложености, а активисти се надају благовременом законодавном акцијом ради унапређења јавне безбедности.
За даље увиде о безбедности у урбаним срединама и регулацијама е-мобилности, посетите NYC.gov.
