### Niujorko miestas nusprendžia dėl mikromobilumo saugos
Siekiant padidinti saugumą ir reguliavimą, Niujorko miesto tarybos komitetas susirinko aptarti siūlomos teisės aktų, reikalaujančių, kad elektriniai dviračiai, skuteriai ir kiti motoriniai transporto priemonės turėtų registracijos numerius ir būtų registruoti. Šis diskusija kilo tarp augančio šių mikromobilumo įrenginių populiarumo, o teisės aktai pirmą kartą buvo pristatyti Kvinso tarybos nario Roberto Holdeno 2022 metais.
Teisės aktų rėmėjai teigia, kad tai gali padėti valdyti e-dviračių ir skuterijų srautą, kuris juda per miesto gatves, galbūt sumažinant incidentus, susijusius su pėstiesiems. Kai kurie rėmėjai mano, kad privalomas identifikavimas atgrasys vairuotojus nuo pabėgimo po avarijų.
Kita vertus, kritikų nuomone, ši iniciatyva gali nukreipti atsakomybę nuo tikrųjų eismo sužalojimų kaltininkų – motorinių transporto priemonių vairuotojų – kurie yra susiję su žymiai didesniu sužeidimų skaičiumi nei e-dviračių naudotojai. Šiais metais vien apie 8 000 pėsčiųjų pranešė apie sužalojimus, susijusius su motorinėmis transporto priemonėmis, o e-dviračių ir skuterijų atvejų buvo tik šeši mirtini atvejai.
Be registracijos reikalavimų, diskusijoje taip pat kalbama apie gatvių saugos priemonių gerinimą, pavyzdžiui, geresnį e-dviračių ir skuterijų integravimą į eismo projektavimą. Be to, yra susirūpinimų dėl ličio jonų baterijų, naudojamų šiose transporto priemonėse, saugumo, kurios anksčiau buvo sukėlusios rimtus gaisrus.
Teisės aktų svarstymo metu visuomenei buvo pristatyta sparčiai besikeičianti urbanistinio mobilumo ir saugos iniciatyvų panorama.
Niujorko miestas juda link mikromobilumo reguliavimo: ką turite žinoti
### Niujorko miestas nusprendžia dėl mikromobilumo saugos
Niujorko miestas stiprina pastangas didinti saugumą ir reguliavimą mikromobilumo įrenginiams, tokiems kaip elektriniai dviračiai ir skuteriai. Netolimoje miesto tarybos komiteto posėdyje buvo pasiūlyti teisės aktai, reikalaujantys, kad šios transporto priemonės turėtų registracijos numerius ir būtų registruotos, kas yra žingsnis, skirtas spręsti augančiai mikromobilumo sprendimų populiarumui miestų transportavime.
#### Pagrindinės siūlomų teisės aktų savybės
1. **Privaloma registracija**: Visi elektriniai dviračiai ir skuteriai turėtų būti registruoti, ką rėmėjai teigia galintis sumažinti šių transporto priemonių netinkamą naudojimą ir sustiprinti atsakomybę avarijų atveju.
2. **Registracijos numeriai**: Transporto priemonės būtų aprūpintos registracijos numeriais, kad būtų lengviau identifikuoti ir sekti jas.
3. **Integravimas į eismo projektus**: Siūlomi pakeitimai taip pat būtų orientuoti į geresnį e-dviračių ir skuterijų takų integravimą į esamą miesto eismo infrastruktūrą, didinant saugą tiek vairuotojams, tiek pėstiesiems.
#### Reguliavimo pliusai ir minusai
**Pliusai:**
– **Saugos didinimas**: Registracijos numerių matomumas galėtų atgrasinti nepagrįstą vairavimą ir palengvinti pažeidėjų atsakomybę.
– **Avarijų sumažinimas**: Su geresniais eismo projektais ir reguliavimu, pėstiesiems iškylančių avarijų tikimybė gali sumažėti.
– **Atsakomybės aiškumas**: Įvykiuose, kai pasitaiko sužalojimų, aiškus transporto priemonės identifikavimas gali padėti tyrimuose.
**Minusai:**
– **Galimas nepalankus dėmesys**: Kritikai tvirtina, kad ši reguliacija gali nukreipti atsakomybę nuo tradicinių motorinių transporto priemonių vairuotojų, kurie dalyvauja žymiai didesniame pėsčiųjų incidentų skaičiuje.
– **Padidėjusi našta agentūroms**: Naujų reguliacijų įvedimas gali užkrauti papildomą naštą miesto agentūroms, atsakingoms už vykdymą ir registraciją.
#### Susirūpinimas dėl saugumo
Svarbus klausimas per posėdžius buvo ličio jonų baterijų, paplitusių daugelyje e-dviračių ir skuterijų, saugumas. Šios baterijos anksčiau buvo susijusios su sunkiais gaisrais, keliančiais klausimų dėl šių transporto priemonių saugumo standartų.
#### Rinkos tendencijos ir inovacijos
Mikromobilumo galimybių paklausa, ypač tankiai apgyvendintuose miestuose, tokiuose kaip Niujorkas, nepasižymi lėtėjimu. Ši tendencija atspindi vis didėjantį tvarios transporto sprendimų, galinčių sumažinti spūstis ir anglies pėdsakus, pageidavimą. Tačiau, kai e-dviračių ir skuterijų rinka plečiasi, saugumo ir reguliavimo priemonės greičiausiai taps vis svarbesnės.
#### Naudojimo atvejai ir pritaikymas
E-dviračiai ir skuteriai tarnauja įvairioms reikmėms miesto aplinkoje:
– **Paskutinės mylios transportas**: Padeda darbuotojams nuvažiuoti trumpus atstumus iki ir iš viešojo transporto.
– **Poilsis ir turizmas**: Suteikia lankytojams patogią galimybę tyrinėti miestą.
– **Pristatymo paslaugos**: Naudojamos verslo įmonių greitam ir efektyviam pristatymui tankiai apgyvendintose vietose.
#### Išvada
Kol Niujorko miestas naršo sparčiai besikeičiančią urbanistinio mobilumo aplinką, siūlomi teisės aktai simbolizuoja proaktyvų požiūrį, kaip subalansuoti saugumą, inovacijas ir atsakomybę. Diskusijoms tęsiantis, svarbūs vaidmenys bus priskirti suinteresuotoms šalims iš įvairių sektorių, įskaitant viešojo saugumo šalininkus, mikromobilumo įmones ir miesto planuotojus, formuojant transportavimo ateitį mieste.
Daugiau informacijos apie transporto reguliavimus rasite NYC.gov.
