Major Changes Ahead for EV Charging Software!

تقوم Shell Recharge بإجراء تحول كبير في برنامج شحن سياراتها الكهربائية، مما يؤثر على أجهزة الشحن التجارية التابعة لجهات خارجية في الولايات المتحدة وكندا.

في إعلان مفاجئ، قررت Shell **وقف الدعم لبرنامج Shell Sky**، وهو منتج حصلت عليه من Greenlots في عام 2019. يتيح هذا النظام الإداري القائم على السحابة، والذي يُشار إليه غالبًا باسم CPMS، التكامل السلس مع مختلف مكونات الأجهزة نظرًا لالتزامه ببروتوكول OCPP المفتوح. نتيجة لذلك، يمكن تحويل أجهزة الشحن التي تستخدم هذا البرنامج بسهولة إلى منصات متوافقة أخرى، مما يضمن المرونة للمشغلين.

ستستمر Shell في تقديم الخدمات لهذه الأجهزة حتى 30 أبريل، بعد ذلك سيتم إنهاء البرنامج. علاوة على ذلك، يطلبون إزالة علامة Shell Recharge التجارية من الأجهزة المتأثرة. على عكس الإغلاق المفاجئ الذي شهدته Enel X Way، والذي قدم إشعارًا لمدة تسعة أيام فقط لأجهزة JuiceBox، تمنح Shell 90 يومًا كفترة انتقالية سخية.

كجزء من استراتيجيتهم الجديدة، تخطط Shell لتوجيه الاستثمارات نحو شبكة تضم أكثر من 70,000 محطة شحن عامة في جميع أنحاء العالم. وقد أفاد ممثل عن Shell أن التركيز سيكون على المجالات التي يمكنهم فيها الحفاظ على ميزة تنافسية.

بالنسبة للمتأثرين، فإن عددًا من مزودي CPMS مثل ChargeLab وPulse Energy يستعدون لتقديم الدعم في الانتقال بعيدًا عن Shell Sky، مما يضمن الحد الأدنى من الاضطراب في الخدمات.

Shell Recharge تغير مسارها: ما تحتاج معرفته عن مستقبل شحن السيارات الكهربائية

### نظرة عامة على التغييرات الاستراتيجية لـ Shell

ت undergo Shell Recharge تحولًا كبيرًا في نهج إدارة شحن السيارات الكهربائية (EV)، مما يؤثر بشكل خاص على أجهزة الشحن التجارية التابعة لجهات خارجية في الولايات المتحدة وكندا. يأتي هذا التحول مع إعلان Shell عن إنهاء برنامج Shell Sky، الذي تم الحصول عليه سابقًا من Greenlots، مما يمثل خطوة حاسمة في استراتيجيتهم طويلة الأمد للبنية التحتية للسيارات الكهربائية.

### التغييرات الرئيسية والجدول الزمني للانتقال

اعتبارًا من 30 أبريل، ستنهي Shell الدعم لبرنامج Shell Sky، وهو نظام إدارة شحن قائم على السحابة (CPMS) يسمح بتكامل سهل مع مختلف المكونات من خلال بروتوكول OCPP المفتوح. كانت هذه المرونة ضرورية للعديد من المشغلين الذين يعتمدون على علامات تجارية متعددة من معدات الشحن. بعد هذا التاريخ، ستطلب Shell أيضًا إزالة علامتها التجارية من الأجهزة المتأثرة. وتجدر الإشارة إلى أنه على عكس إشعار الإغلاق السريع الذي قدمته Enel X Way والذي دام تسعة أيام، تقدم Shell إشعارًا أكثر من منطقي مدته 90 يومًا، مما يسمح بانتقال أكثر سلاسة.

### البدائل والدعم أثناء الانتقال

للمشغلين المتأثرين بهذا التغيير، ظهرت العديد من مزودي CPMS البديلة مثل ChargeLab وPulse Energy، المستعدون للمساعدة في الانتقال إلى منصات إدارة جديدة. تتدخل هذه الشركات لضمان استمرار الخدمات مع الحد الأدنى من الاضطراب خلال مرحلة الانتقال.

### استراتيجية استثمار Shell في بنية السيارات الكهربائية

تقوم Shell بالتحول بعيدًا عن جانب البرامج في شحن السيارات الكهربائية للتركيز على توسيع شبكتها من أكثر من 70,000 محطة شحن عامة على مستوى العالم. يمثل هذا إعادة توجيه استراتيجية نحو المجالات التي تعتقد Shell أنه يمكنها استغلال قوتها التنافسية فيها، مثل الكفاءة التشغيلية وقابلية التوسع في بنيتها التحتية للشحن. تشير الالتزامات تجاه زيادة محطات الشحن العامة إلى نية Shell في البقاء لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات الكهربائية.

### الإيجابيات والسلبيات

**الإيجابيات:**
– قد يؤدي الانتقال إلى منصات CPMS أكثر تنافسية إلى تحسين الدعم التكنولوجي للمشغلين.
– قد يؤدي ظهور مزودي CPMS آخرين إلى زيادة التنوع والابتكار في مجال إدارة الشحن.
– قد يعزز التركيز المتزايد لـ Shell على شبكتها الواسعة من توافر الشحن بشكل عام للمستخدمين.

**السلبيات:**
– يمكن أن يتسبب إنهاء البرامج الحالية في اضطرابات مؤقتة للمشغلين خلال عملية الانتقال.
– قد يؤثر مطلب إزالة العلامة التجارية على جهود التسويق للشركات التي تعتمد على اسم Shell.

### رؤى السوق والتوقعات المستقبلية

مع نمو سوق السيارات الكهربائية، تعيد شركات مثل Shell تقييم استراتيجياتها للحفاظ على الصلة. يشير هذا التحول إلى اتجاه حيث قد تعطي الشركات الطاقية الراسخة الأولوية للأجهزة على الحلول البرمجية، متوقعة عائد استثمار أفضل من البنية التحتية الفيزيائية. يتوقع الخبراء أن تستمر الشركات في ابتكار تقنيات CPMS، بدافع من سوق تنافسية وطلب متزايد من المستهلكين على خيارات شحن موثوقة.

### الخاتمة

تشير قرار Shell Recharge بإنهاء برنامج Shell Sky إلى اتجاه أوسع في صناعة السيارات الكهربائية نحو التركيز على الحلول القابلة للتوسع. مع تطور السوق، سيحتاج المشغلون إلى التكيف بسرعة لضمان استمرار الخدمة، ولكن احتمالية زيادة التنافس واستثمار البنية التحتية تحمل آمالًا لمستقبل التنقل الكهربائي. لمزيد من المعلومات حول استراتيجيات شحن السيارات الكهربائية المستقبلية، قم بزيارة Shell.

This Is the Biggest Problem With EV Adoption | WSJ

ByZoey Jeffries

زوئي جيفرز كاتبة متميزة وقائدة فكرية في مجالات التكنولوجيا الجديدة والتكنولوجيا المالية (الفينتك). تحمل شهادة في تكنولوجيا المعلومات من جامعة بنسلفانيا، تجمع بين قدراتها الأكاديمية وخبرتها الواسعة في الصناعة. قضت زوئي عدة سنوات في شركة SmartKyz Innovations، وهي شركة رائدة في مجال الفينتك، حيث قادت مشاريع تركزت على تطبيقات البلوكشين وأنظمة الدفع الرقمية. تم عرض آرائها في منشورات بارزة، مما يعكس خبرتها ونهجها المبتكر في التكنولوجيا. من خلال كتابتها المثيرة، تهدف زوئي إلى سد الفجوة بين التقدم التكنولوجي المعقد وتطبيقاته العملية في التمويل اليومي، مما يوفر للقراء وجهات نظر قيمة حول مستقبل المال والتكنولوجيا.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *