Внимание, притежатели на електрически превозни средства в Уисконсин! От 1 януари 2025 г. ще бъде въведен нов акциз, който ще повлияе на начина, по който зареждате вашето превозно средство. Този данък, в размер на 3 цента на киловатчас, се прилага за електричеството, използвано на зарядни станции от трето ниво и определени зарядни устройства от първо и второ ниво, инсталирани след 22 март 2024 г.
Департаментът по приходите на Уисконсин подчертава, че всички собственици на зарядни станции—независимо дали те оперират публично или частно—трябва да се регистрират в департамента. Това изискване за регистрация е от решаващо значение, тъй като гарантира спазването на новия закон за данъка, част от по-широкия законодателен акт на Уисконсин за 2023 г. – Закон 121.
Интересно е, че хотели с зарядни станции за електрически превозни средства на място подлежат на този данък, докато домашните зарядни устройства са освободени, което означава, че собствениците на жилища могат да продължат да зареждат своите превозни средства без да понесат допълнителни разходи.
Защо се въвежда този данък? Приходите, генерирани от този акциз, целят да подкрепят проектите по ремонт и изграждане на пътища в щата. С увеличаващия се брой шофьори, които преминават на електрически превозни средства, това финансиране се счита за съществено за поддържане на инфраструктурата на Уисконсин. Секретарят на Департамента по приходите подчертава важността на справедливото участие в поддръжката на пътищата, гарантирайки, че всички шофьори играят роля в устойчивостта на пътната система на щата.
Тази инициатива сигнализира значителна промяна в начина, по който се интегрира използването на електрически превозни средства в стратегиите за финансиране на транспорта, подчертавайки важността на устойчивата инфраструктура в Уисконсин.
Новият данък за зареждане на електрически превозни средства в Уисконсин: Какво трябва да знаете
### Въведение в новия акциз
От 1 януари 2025 г. Уисконсин ще въведе нов акциз върху зареждането на електрически превозни средства (EV), който ще повлияе на начина, по който собствениците зареждат своите EV. В размер на 3 цента на киловатчас, този данък ще се прилага основно на зарядни станции от трето ниво и на някои зарядни устройства от първо и второ ниво, инсталирани след 22 март 2024 г.
### Основни характеристики на новия данък
– **Обхват на данъка**: Прилага се за електричеството, използвано на зарядни станции от трето ниво, както и за определени зарядни устройства от първо и второ ниво, инсталирани след крайния срок.
– **Изискване за регистрация**: Всички собственици на зарядни станции, включително частни и публични оператори, трябва да се регистрират в Департамента по приходите на Уисконсин. Тази стъпка е съществена за спазването на новия закон за данъка, установен в рамките на Закона 121 на Уисконсин за 2023 г.
### Освобождавания и последствия
– **Домашни зарядни устройства**: Собствениците на жилища с зарядни устройства за EV ще бъдат освободени от този данък, позволявайки им да зареждат своите превозни средства без да понесат допълнителни разходи.
– **Хотели и търговски имоти**: Зарядните станции за EV, разположени в хотели и други търговски обекти, ще подлежат на този нов данък.
### Обосновка на данъка
Приходите, събрани от този акциз, са предназначени за подкрепа на проекти по ремонтиране и изграждане на пътища в цял Уисконсин. С увеличаването на броя на хората, преминаващи на електрически превозни средства, нараства осъзнаването на необходимостта от справедливи методи за финансиране на поддръжката на пътищата. Департаментът по приходите подчертава важността на всичките шофьори на превозни средства да допринасят за устойчивостта на транспортната инфраструктура на щата.
### Предимства и недостатъци на данъка
**Предимства**:
– **Финансиране на инфраструктурата**: Осигурява съществена финансова подкрепа за пътищата, гарантирайки, че те могат да обслужват всички видове превозни средства, включително EV.
– **Насърчава справедливостта**: Запълва пропастта в финансирането, като гарантира, че потребителите на EV допринасят за поддръжката на пътищата, точно както собствениците на традиционни превозни средства.
**Недостатъци**:
– **Увеличение на разходите за зареждане**: Новият данък може да възпира някои потребители от зареждане на публични станции поради по-високи разходи.
– **Влияние върху търговските зарядни станции**: Потенциално намалява рентабилността на бизнеса, предлагащ решения за зареждане, което може да забави растежа на мрежите за зареждане на електрически превозни средства.
### Тенденции и прозрения
С увеличаващото се приемане на електрически превозни средства, този данък може да зададе прецедент за други щати, които обмислят подобни стратегии за финансиране на инфраструктурата на пътищата. Този ход отразява по-широка тенденция към интегриране на използването на EV в традиционните модели за финансиране на транспорта, които могат да се развият още повече, тъй като пазарът на електрически превозни средства се разширява.
### Аспекти на сигурността
С въвеждането на този данък, е жизненоважно за операторите на зарядни станции да се фокусират върху сигурността на данните и целостта на финансовите транзакции на техните станции. Необходими са адекватни мерки за защита, за да се предотврати измама и да се гарантира, че клиентите се чувстват в безопасност, използвайки публичната инфраструктура за зареждане.
### Заключение
Новият акциз на Уисконсин за зареждане на електрически превозни средства е значителна промяна в стратегиите за финансиране на поддръжката на пътища в ерата на електрическата мобилност. Изисквайки принос от всички типове превозни средства, щатът цели да създаде устойчива инфраструктура, която да обслужва нуждите на всички шофьори.
За更多 информация относно законодателството за електрически превозни средства и актуализации, посетете Департамент по транспорта на Уисконсин.
