General Motors (GM) seabub väljakutsuva neljamootorilise jõuülekande tehnoloogia väljatöötamisele. Keskendudes elektrisõidukite jõudluse parandamisele nii maanteedel kui ka maastikul, on GM hiljuti esitanud patenditaotluse, mis võib mängu tõeliselt muuta.
Ameerika Ühendriikide Patendi- ja Kaubamärgiameti välja antud dokument paljastab, et GM uurib innovatiivseid viise, kuidas ühendada kaks elektrimootorit ühe teljega. See süsteem hõlmab mehaanilist paaritust, mis võiks potentsiaalselt mootoreid koos tööle panna, mis võib hõlmata ka sidurikomplekti täpsete kontrollide saavutamiseks. Selline mehhanism võimaldaks märkimisväärset pöördemomendi suurenemist erinevates sõidutingimustes.
Näiteks, kui navigeeritakse maastikuoludele libedatel pindadel või üks ratas on tõstetud, suunab sõiduk nutikalt võimsuse ratta juurde, millel on parim haarduvus. Linna teedel võiks see edasiminek parandada sirgjoones stabiilsust suurte kiirusel, seega parandades kiirenduse jõudlust oluliselt.
Praegu demonstreerib GM-i GMC Hummer EV tri-mootorilist seadistust, mis kasutab elektroonilisi juhtimisseadmeid; siiski võiks see uus lähenemine avada ukse täisele neljamootorilisele süsteemile. Konseptsioon sarnaneb olemasolevatele pakkumistele konkurentidelt, nagu Riviani R1S ja R1T mudelid, mis kasutavad sarnast neljamootoritehnoloogiat. BMW töötab samuti aktiivselt oma versiooni arendamise kallal, millel prognoositakse muljetavaldavat hobujõudude arvu tulevastes mudelites.
Kuna GM liikuda edasi nende arengutega, näeb elektrisõidukite tulevik järjest dünaamilisena ja võimekana.
GM uue neljamootorilise jõuülekande süsteem: Elektrilise jõudluse tulevik
General Motors (GM) teeb märkimisväärseid edusamme elektrisõidukite (EV) tehnoloogias oma viimase patenditaotlusega uuenduslikku neljamootorilist jõuülekannet. See tehnoloogia eesmärk on parandada elektrisõidukite jõudlust nii maanteedel kui maastikul, seades uusi standardeid EV turul.
Kuidas neljamootoriline süsteem töötab
GM ettepanek põhineb ainulaadsel seadistusel, mis võimaldab kahel elektrimootoril töötada ühe teljega. Mehaanilise paarituse integreerimisega, mis võib kasutada sidurikomplekti, pakub see innovatsioon täpset kontrolli pöördemomendi jaotuse üle. Siin on ülevaade, kuidas see võiks toimida:
– **Parandatud haarduvus:** Situatsioonides, kus üks ratas võib olla komplitseeritud – näiteks maastikuoludes või ebaühtlastel pinnastel – saab võimsuse nutikalt suunata parema haarduvusega ratta juurde. See funktsioon võiks märkimisväärselt parandada ohutust ja sõiduki käsitsemist.
– **Stabiilsus kiirusel:** Maanteedel või linna teedel võiks neljamootoriline seadistus pakkuda paremat sirgjoones stabiilsust kiirusel kiirusel, täiendades kogu sõidukogemust.
Praeguste tehnoloogiate võrdlev analüüs
Praegu on GM-i GMC Hummer EV varustatud tri-mootorilise konfiguratsiooniga, mis uhkeldab arenenud elektroonilise juhtimise võimekusega. Kuid GM-i neljamootoriline kontseptsioon viitab tulevikule, kus täiene neljamootoriline süsteem võiks pakkuda veelgi tõhusama jõudluse parandamise.
See innovatsioon seab GM-i konkurentsi teiste tööstuse mängijatega nagu Rivian, kelle R1S ja R1T mudelid kasutavad samuti neljamootoritehnoloogiat efektiivsuse ja võimekuse parandamiseks. BMW-l on samuti sarnane tee, arendades edasijõudnud mootorsüsteeme, mis lubavad tulevastes mudelites pakkuda erakordset hobujõudude arvu.
Potentsiaalsed eelised: Plussid ja miinused
**Plussid:**
– **Parandatud pöördemomendi juhtimine:** Parema käsitsemise võimaldamine erinevates keskkondades.
– **Suurem jõudlus:** Parandatud kiirus ja stabiilsus.
– **Arendatud maastikuvõimekus:** Üksikasjalik haarduvuse kontroll keerulistes tingimustes.
**Miinused:**
– **Konstruktsiooniline keerukus:** Rohkem mootoreid võib tähendada suurenenud hooldust ja võimalikke tõrkeid.
– **Kulud:** Neljamootoriliste süsteemide arendamine ja tootmine võib viia sõidukite kõrgemate hindadeni.
Turuülevaated ja prognoosid
Kuna autotööstus liigub kiiresti elektrifitseerimise suunas, on GM-i neljamootoriline jõuülekanne potentsiaali konkurentide ees, kes samuti investeerivad tõsiselt sarnastesse tehnoloogiatesse. Kui tarbijad üha enam otsivad kõrge jõudlusega, jätkusuutlikke sõidukeid, võivad GM-i uuendused ümber määratleda ootused EV maastikul.
Multimootoriliste seadistuste suundumus näitab muutust selles, kuidas võimsuse jaotus on optimeeritud erinevates sõidustseenides. Eksperdid ennustavad, et selliste tehnoloogiate laialdane kasutuselevõtt võiks kehtestada uusi standardeid elektrisõidukite jõudluses.
Kokkuvõte
General Motors on valmis revolutsioonima elektrisõidukite turgu oma uuenduslike neljamootoriliste jõuülekande tehnoloogiate abil. Parandades haarduvust, stabiilsust ja kiirendust, võivad GM-i edusammud mitte ainult täiustada sõidukogemust, vaid ka kehtestada uusi standardeid tulevastele elektrisõidukitele.
Rohkem teavet GM-i edusammude kohta elektrisõidukites leiate GM ametlikult veebisaidilt.
