**XPeng Aeroht’i põnev lansseerimine CES 2025-l**
25. detsembril esitles XPeng Aeroht plaane tutvustada oma uuenduslikku “Maapinna Lennukikandjat” moodulõhkujat CES 2025-l, mis toimub 7. jaanuaril 2025. Ootusärevus suureneb, kuna ettevõte sihib esialgsete kohaletoimetamiste toimumist 2026. aasta esimeses kvartalis, eesmärgiga hoida iga seadme hind alla 2 miljoni jüaani.
See revolutsiooniline õhku sõitev auto sisaldab tipptasemel automaatset eraldamise ja kombinatsiooni süsteemi, mis võimaldab kasutajatel maaharimisest õhureisile üle minna vaid ühe puudutusega, vähem kui viie minutiga. Silmapaistev kyber-mehhaaniline disain võimaldab seda sõidukit juhtida tavalise C-kategooria juhiloa omanikul. Märkimisväärselt on see ainus turgude lugenud sõiduk, mis võib mahutada lennuki, ainulaadselt mahutades oma pagasiruumis kahefoolise lennuki.
Maapinna Lennukikandja mõõtmed on muljetavaldavad, pikkus 5,5 meetrit, laius 2 meetrit ja kõrgus 2 meetrit. See töötab edasijõudnud 800V silikoonkarbi kõrgepinge vahemikupikenduse platvormi jõul, millel on muljetavaldav vahemik üle 1000 kilomeetri, võimaldades sellel laadida sõidu või parkimise ajal. Lendava mooduli varustuses on 270-kraadine panoraamkokpit ja kerged süsinikkiust konstruktsioonid, mis suurendavad veelgi selle funktsionaalsust.
Valmistuge isikliku transporti muutumiseks, kuna XPeng Aeroht juhib mobiilsuse tuleviku suunda!
Transpordi Tulevik: XPeng Aeroht’i Maapinna Lennukikandja muutes mobiilsust
**Isikliku õhureisi revolutsioon**
XPeng Aeroht on valmis tooma muutusi transporditööstuses, esitades oma “Maapinna Lennukikandja” moodulõhkujat CES 2025-l, mis on planeeritud 7. jaanuariks 2025. See uuenduslik sõiduk on loodud maapealse ja õhureisi sujuvaks ühendamiseks, lubades suurt muutust meie lähenemises isiklikule mobiilsusele.
**Põhiomadused ja spetsifikatsioonid**
Maapinna Lennukikandja paistab silma oma muljetavaldava pikkusega 5,5 meetrit, laius 2 meetrit ja kõrgus 2 meetrit. See õhku sõitev auto töötab 800V silikoonkarbi kõrgepinge vahemikupikenduse platvormi peal, mis mitte ainult ei paranda selle jõudlust, vaid pakub ka muljetavaldavat vahemikku üle 1000 kilomeetri. See võimaldab sõidukil end tõhusalt laadida, kui see on sõitmas või parkimas, tagades kasutajatele mugavuse ja ligipääsetavuse.
Üks selle sõiduki kõige uuenduslikumaid aspekte on automaatne eraldamise ja kombinatsiooni süsteem. Ühe puudutusega saavad kasutajad liikuda sõidu ja lendamise režiimide vahel umbes viie minutiga. Oluline on, et seal on ruumi kahefoolise lennuki jaoks oma pagasiruumis, mis on omadus, mis ei leidu ühelgi sarnasel sõidukil, mis on praegu turul saadaval.
**Hinnakujundus ja turu ootused**
XPeng Aeroht sihib hinnastrateegiat, mis muudab Maapinna Lennukikandja kergesti kätte saadavaks, sihates maksimaalset jaemüügihinda 2 miljonit jüaani. Ettevõte plaanib alustada kohaletoimetamisi 2026. aasta esimeses kvartalis, luues märkimisväärset elevust kiiresti kasvavas lennuautode turul. Eksperdid ennustavad, et kuna linnalised mobiilsused jätkuvalt arenevad, mängivad sarnased sõidukid nagu Maapinna Lennukikandja olulist rolli liikluskoormuse ja õhusaaste vähendamises.
**Plussid ja miinused**
**Plussid:**
– **Mitmekesine transport:** Sujuv üleminek sõidu ja lennurežiimide vahel.
– **Uuenduslik disain:** Kaasaegne välimus koos edasise funktsionaalsusega.
– **Oluline vahemik:** Üle 1000 kilomeetri ühe laadimisega.
– **Kasutajasõbralik:** Juhtimiseks vajalik tavaline C-kategooria juhiluba.
**Miinused:**
– **Hind:** 2 miljonit jüaani, võib olla paljude tarbijate jaoks liiga kõrge.
– **Regulatiivsed takistused:** Lennuautod peavad järgima ranget lennureeglite regulatsiooni.
– **Infrastruktuuri nõuded:** Vajadus määratud õhuruumide ja maandumispiirkondade järele.
**Kasutusvõimalused ja turu ülevaated**
Kuna linnakeskused laienevad ja ummikud muutuvad püsivaks probleemiks, on isiklike lendavate sõidukite nõudlus tõenäoliselt kasvamas. Maapinna Lennukikandja pakub mitte ainult alternatiivi igapäevastele reisijatele, vaid ka potentsiaalseid lahendusi hädaabiteenustele, kiireks meditsiiniliseks ülekandmiseks ja kõrgtehnoloogiliseks puhkusereisiks. Tööstuse analüütikud usuvad, et lennuautode sektor võiks järgmistel aastatel näha üle 15% aastast kasvu, toetatuna tehnoloogilistest uuendustest ja kasvavast ühiskondlikust aktsepteerimisest.
**Jätkusuutlikkuse ja turvalisuse kaalutlused**
Kaasaegsed lendavad sõidukid peavad arvestama keskkonnaprobleemidega. Maapinna Lennukikandja kasutab kõrgepinge vahemikupikenduse platvormi, mis võib parandada energiatõhusust võrreldes traditsiooniliste põlemismootoritega. Siiski jääb jätkusuutlikkus tootmises ja kasutuses edasiarendamise valdkonnaks.
Turvalisus on samuti kõrge prioriteet. Edasijõudnud navigeerimisse süsteemide integreerimisega ning autonoomsete funktsioonide potentsiaali tõttu on ohutuse tagamine maapealsete ja lennureiside vahel üleminekul ülioluline. XPeng Aeroht peab koostööd tegema regulatiivsete organitega, et kehtestada ohutud tegevusprotseduurid.
Kuna transpordi ja innovaatiliste tehnoloogiate tuleviku kohta soovite rohkem värskendusi, külastage XPeng.
