Tähelepanu Wisconsin elektriauto omanikele! Alates 1. jaanuarist 2025 rakendatakse uut aktsiisi, mis mõjutab, kuidas teie sõidukit laadite. See maks, mille määr on 3 senti kilovatt-tunni kohta, kehtib elektrile, mida kasutatakse taseme 3 laadimisjaamades ja teatud taseme 1 ja taseme 2 laadijates, mis on paigaldatud pärast 22. märtsi 2024.
Wisconsini rahandusministeerium rõhutab, et kõik laadimisjaamade omanikud — olenemata sellest, kas nad tegutsevad avalikult või eraettevõttena — peavad registreerima end ministeeriumis. See registreerimisnõue on hädavajalik, kuna see tagab uue maksuseaduse järgimise, mis on osa laiemast 2023. aasta Wisconsin seadusest 121.
Huvitaval kombel, kuigi hotellid, kus on EV laadijad, peavad maksma selle maksu, on eramajade laadimisseadmed maksust vabastatud, mis tähendab, et koduomanikud saavad jätkata oma sõidukite laadimist ilma lisakuludeta.
Millest tuleneb selle maksu kehtestamine? Selle aktsiisi maksust saadud tulu on suunatud osariigi teede remontimise ja ehitamise projektide toetamiseks. Kuna üha rohkem autojuhte liigub elektriautodele üle, peetakse seda rahastamist hädavajalikuks Wisconsin’i infrastruktuuri säilitamiseks. Rahandusministeeriumi sekretär rõhutab kõigi sõidukijuhtide õiglast panust teede hooldamisse, tagades, et kõik juhid mängivad rolli osariigi teede süsteemide toetamisel.
See algatus tähistab olulist muutust selles, kuidas elektriautode kasutamine integreeritakse transpordifinantseerimise strateegiatesse, rõhutades jätkusuutliku infrastruktuuri olulisust Wisconsinis.
Wisconsini uus elektriauto laadimise maks: mida peate teadma
### Sissejuhatus uude aktsiisi
Alates 1. jaanuarist 2025 kehtestab Wisconsin uue aktsiisi elektriauto (EV) laadimisele, mis mõjutab, kuidas autoomanikud oma EV-sid laadivad. Määratlemata 3 senti kilovatt-tunni kohta, kehtib see maks peamiselt taseme 3 laadimisjaamades ja mõnedes taseme 1 ja taseme 2 laadijates, mis on paigaldatud pärast 22. märtsi 2024.
### Uue maksu peamised omadused
– **Maksu ulatus**: Kehtib elektrile, mida kasutatakse taseme 3 laadimisjaamades, samuti teatud taseme 1 ja taseme 2 laadijates, mis on paigaldatud pärast tähtaega.
– **Registreerimisnõue**: Kõik laadimisjaamade omanikud, sealhulgas era- ja avalikud operaatorid, peavad registreerima end Wisconsin rahandusministeeriumis. See samm on vajalik uue maksuseaduse järgimiseks, mis on kehtestatud 2023. aasta Wisconsin seadusega 121.
### Vabastused ja tagajärjed
– **Eramajade laadimisseadmed**: Koduse laadimisüsteemiga omanikud on sellest maksust vabastatud, võimaldades neil laadida oma sõidukeid ilma lisakuludeta.
– **Majutusasutused ja kaubanduslikud kinnistud**: Elektriauto laadimisjaamad, mis asuvad hotellides ja muudes kaubanduslikes paikades, kuuluvad selle uue maksu alla.
### Maksu põhjendus
Selle aktsiisi kogutavad tulud on suunatud Wisconsinis teede remontimise ja ehitamise projektide toetamiseks. Kuna üha rohkem inimesi liigub elektriautodele, kasvab teadlikkus õigete rahastamismeetodite vajadusest teede hooldamiseks. Rahandusministeerium rõhutab, kui oluline on, et kõik sõidukijuhid panustaksid osariigi transpordiinfrastruktuuri jätkusuutlikkusse.
### Maksu plussid ja miinused
**Plussid**:
– **Infrastruktuuri rahastamine**: Pakub õiget rahalist toetust teedele, tagades, et need suudavad teenindada erinevat tüüpi sõidukeid, sealhulgas EV-sid.
– **Ebaõigluse vähendamine**: Sulgeb rahastamise lõhe, tagades, et elektriauto kasutajad panustavad teede hooldamisse nagu traditsiooniliste sõidukite omanikud.
**Miinused**:
– **Laadimiskulude kasv**: Uus maks võib mõne kasutaja ära hoida laadimisjaamadest, kuna kulud tõusevad.
– **Mõju kaubanduslikele laadimisjaamadele**: Võib vähendada kasumlikkust ettevõtetele, kes pakuvad laadimislahendusi, mis võib aeglustada EV laadimisvõrgustike kasvu.
### Suundumused ja ülevaated
Elektriautode kasutuselevõtu jätkuva kasvu tõttu võib see maks anda suuna teistele osariikidele, kes kaaluvad sarnaseid strateegiaid teede infrastruktuuri rahastamiseks. See samm peegeldab laiemat suundumust, mille kohaselt integreeritakse EV kasutamine traditsioonilistesse transpordifinantseerimise mudelitesse, mis võivad tulevikus veelgi areneda, kuna elektriautomüügi turg laieneb.
### Turvaaspektid
Selle maksu rakendamisega on laadimisjaamade operaatoritele äärmiselt oluline keskenduda andmete turvalisusele ja finantstehingute usaldusväärsusele nende jaamades. Adekaatsed kaitsemeetmed peavad olema paigas, et kaitsta pettuste eest ja tagada, et kliendid tunnevad end avaliku laadimisinfrastruktuuri kasutamisel turvaliselt.
### Kokkuvõte
Wisconsini uus aktsiisi maksu kehtestamine elektriauto laadimisele tähistab olulist muutust transporditeede rahastamise strateegiates elektrilise liikuvuse ajastul. Nõudes panust kõikidelt sõiduki liigidelt, soovib osariik luua jätkusuutliku infrastruktuuri, mis rahuldab kõigi juhtide vajadusi.
Rohkem teavet elektriauto seadusanduse ja uuenduste kohta leiate aadressilt Wisconsini transpordiosakond.
