Pozor stanovnici San Diega! Ako razmišljate o kupnji e-bicikla za dijete mlađe od 12 godina, možda biste trebali dvaput razmisliti. Revolucionarni zakon u Kaliforniji poznat kao AB 2234 zabranit će djeci ove dobne skupine vožnju e-bicikala, a na snagu stupa početkom 2025. godine.
Prema ovom zakonu, e-bicikli su podijeljeni u tri posebne kategorije. Klasa 1 omogućuje pomoć vozačima samo kada pedaliraju, dok prestaje s pomaganjem pri brzini od 20 milja na sat. Klasa 2 omogućuje korisnicima vožnju bez pedaliranja do iste brzine. Klasa 3, koja podržava brzine do 28 milja na sat, zahtijeva da vozači imaju najmanje 16 godina.
Novi San Diego Program pilotiranog sigurnosti električnih bicikala omogućuje lokalnim vlastima da provode zabranu vožnje Klasa 1 i 2 za mlade ispod 12 godina. U početku, prekršitelji će primiti upozorenje tijekom prvih 60 dana, nakon čega slijede kazne od 25 dolara. Roditelji mogu izbjeći kazne potvrđujući da je njihovo dijete završilo odobreni program obuke o sigurnosti e-bicikala.
Ova akcija dolazi kao odgovor na porast ozljeda povezanih s e-biciklima, postavljajući važna pitanja o tome leže li rješenja u poboljšanju biciklističke infrastrukture umjesto potpunih zabrana. Kako sve više obitelji prihvaća e-bicikle, rasprava o sigurnosti i dostupnosti se nastavlja. Koje je vaše mišljenje o ovim novim propisima?
Nova pravila o e-biciklima u Kaliforniji: Što svaki roditelj treba znati!
### Pregled AB 2234 Kalifornije
Kalifornija poduzima značajne korake prema sigurnosti e-bicikala uvođenjem Skupnog zakona 2234 (AB 2234), koji se bavi rastućom zabrinutošću oko korištenja električnih bicikala među djecom mlađom od 12 godina. Počevši od početka 2025., ovaj zakon će zabraniti djeci ove dobne skupine vožnju e-bicikala, s ciljem smanjenja broja nesreća prijavljenih na kalifornijskim cestama.
### Objašnjenje klasifikacija e-bicikala
Prema AB 2234, e-bicikli su kategorizirani u tri klase, svaka s posebnim pravilima:
– **Klasa 1:** Ovi e-bicikli pružaju pomoć prilikom pedaliranja, a prestaju s pomaganjem pri brzinama iznad 20 mph.
– **Klasa 2:** Takvi bicikli mogu raditi bez pedaliranja, do maksimalne brzine od 20 mph.
– **Klasa 3:** Dizajnirani za veće brzine, ovi bicikli pomažu vozačima do 28 mph, ali zahtijevaju da operateri imaju najmanje 16 godina.
Razumijevanje ovih klasifikacija ključno je za roditelje koji razmatraju kupnju e-bicikala za svoju djecu.
### Program pilotiranog sigurnosti električnih bicikala u San Diegu
U San Diegu, novo uvedeni Program pilotiranog sigurnosti električnih bicikala omogućuje lokalnim vlastima da provode ove zakone posebno za Klase 1 i 2. Tijekom prva dva mjeseca provedbe, prekršitelji će primati upozorenja, ali nakon toga sledi kazna od 25 dolara. Roditelji mogu izbjeći te kazne ako njihova djeca završe odobreni program obuke o sigurnosti e-bicikala, naglašavajući važnost edukacije o sigurnosti.
### Razmatranja sigurnosti i potrebe infrastrukture
Provedba ovih propisa događa se u kontekstu povećanja ozljeda povezanih s korištenjem e-bicikala. Kritičari tvrde da bi fokus trebao biti na poboljšanju biciklističke infrastrukture—poput označenih puteva i sigurnijih prijelaza—umjesto potpunih zabrana. Unapređenje mjera sigurnosti moglo bi pružiti učinkovitije rješenje za zaštitu mladih vozača uz promicanje korištenja e-bicikala.
### Prednosti i nedostaci AB 2234
#### Prednosti:
– **Povećana sigurnost:** Cilj je smanjiti ozljede među djecom.
– **Strukturirano učenje:** Poticanje edukacije o sigurnosti kroz odobrene programe obuke.
– **Jasne klasifikacije:** Pomažu potrošačima da razumiju specifične vrste e-bicikala.
#### Nedostaci:
– **Ograničena dostupnost:** Ograničava pristup e-biciklima za mlađe korisnike, potencijalno isključujući mnoge obitelji.
– **Potencijal za nepoštivanje:** Brige o tome koliko će se dobro propisi provoditi i pridržavati.
– **Rasprava o učinkovitosti:** Ostaju pitanja hoće li propisi učinkovito poboljšati sigurnost bez bolje infrastrukture.
### Zaključak
S novim propisima Kalifornije koji će stupiti na snagu, roditelji se moraju informirati o implikacijama AB 2234. Iako zakon nastoji poboljšati sigurnost mladih vozača, kontinuirana rasprava o poboljšanju infrastrukture naglašava potrebu za uravnoteženim pristupom korištenju e-bicikala. Razumijevanje klasifikacija i zahtjeva za obuku o sigurnosti bit će ključno dok obitelji navigiraju ovim promjenjivim krajolikom.
Za više informacija o sigurnosti električnih bicikala i propisima u Kaliforniji, posjetite Cycle California.
