Game-Changer for Public Transit! New Funding for Eco-Friendly Vehicles!

新しい資金調達の機会が発表されました

持続可能性に向けた重要な一歩として、ニューヨーク州知事キャシー・ホチュルは、ゼロエミッション車両への移行を目的とした公共交通機関向けの1億ドルの資金が利用可能であることを発表しました。この資金は州のゼロエミッション公共交通移行プログラム(ZETT)の一環であり、2019年の気候リーダーシップおよびコミュニティ保護法に基づくニューヨークの野心的な目標と一致しています。この法律は、1990年の水準と比較して2030年までに温室効果ガス排出量を40%削減し、2050年までに85%削減することを義務付けています。

公共交通機関の革新を促す

知事のオフィスは、非MTA交通機関にこれらの資金を申請するよう奨励しており、ゼロエミッション公共交通車両の調達や、充電および燃料供給のために必要な施設やユーティリティインフラの構築に使用することができます。さらに、ゼロエミッションの資本プロジェクトの計画および設計段階も資金の対象となります。キャピタル・ディストリクト交通局(CDTA)やロチェスター・ジェネシー地域交通局(RGRTA)などの著名な公共交通機関もこの取り組みに参加することができます。

気候変動に対する行動を起こす

ホチュルは、交通が気候変動と闘う上での重要な役割を強調し、この取り組みが排出量を削減し、地域社会の空気質を向上させることを目指していると述べました。申請は4月4日まで受け付けられているため、交通機関は迅速に行動し、クリーンな代替手段で車両を強化することが奨励されています。

公共交通の変革:ニューヨークにおけるゼロエミッション車両を推進する新しい資金調達

### はじめに

気候変動と持続可能性を促進する努力の一環として、ニューヨーク州知事キャシー・ホチュルは、公共交通機関に1億ドルを提供する画期的な資金調達イニシアティブを立ち上げました。このイニシアティブはゼロエミッション公共交通移行プログラム(ZETT)として知られ、2019年の気候リーダーシップおよびコミュニティ保護法によって義務付けられた温室効果ガス排出量の大幅な削減を目指しています。

### プログラムの概要

ZETTは、特に非MTA交通機関向けに特別に設計された魅力的な資金調達の機会を提供します。以下の目的に対する財政支援を行います:

– **ゼロエミッション車両の購入**:交通機関は、電気や水素で動くバスを取得し、車両の近代化を図ることができます。
– **インフラ整備**:資金は、ゼロエミッション車両を支援するための充電ステーションやその他の必要な施設の建設に使用できます。
– **計画と設計**:交通機関は、ゼロエミッション資本プロジェクトの初期段階においても資金を使用でき、持続可能な交通ソリューションのために包括的な計画が整えられるようにします。

このイニシアティブは、公共交通機関が炭素フットプリントを削減するだけでなく、運営効率を向上させるための重要なステップを示しています。

### 資金プログラムの利点と特徴

#### 利点:
– **環境への影響**:ゼロエミッション車両への移行は大気汚染を大幅に削減し、地域社会の健康を促進し、クリーンな都市環境に寄与します。
– **経済発展**:このプログラムは、車両製造やインフラ開発に関連する雇用を創出することによって、地域経済を活性化する可能性があります。
– **公共交通の改善**:改善され近代化された公共交通オプションは公共の利用を奨励し、個人車両への依存を減少させ、さらに排出量を削減します。

#### 欠点:
– **初期コスト**:資金が提供されても、ゼロエミッション車両の取得やインフラの構築に伴う初期コストは、いくつかの交通機関には依然として課題となる可能性があります。
– **移行の課題**:従来の車両からゼロエミッション車両への移行には、運転者の訓練や既存の交通システムの改修が必要になる場合があります。

### 申請プロセスと締切

この資金に申請したい交通機関は迅速に行動する必要があります。申請は4月4日まで受け付けられています。キャピタル・ディストリクト交通局(CDTA)やロチェスター・ジェネシー地域交通局(RGRTA)などの機関は、このプログラムから特に恩恵を受けることができる位置にあります。クリーン技術の迅速な採用は、今後の環境規制や公衆の期待に応えるために重要です。

### 市場動向と予測

全国の都市や州が持続可能性へのコミットメントを強化する中、ZETTのような資金プログラムの設立は、公共交通システムにおける電動化の広範な動向を示しています。専門家は次のように予測しています:

– **投資の増加**:他の州も同様の取り組みを行い、持続可能な公共交通イニシアティブに対して重要な資金を割り当てるでしょう。
– **技術の進展**:バッテリー技術や充電インフラの革新によって、ゼロエミッション車両は交通機関にとって利用可能で現実的な選択肢となるでしょう。
– **消費者の需要**:環境に優しい選択肢に対する公衆の認識と好みが高まることで、公共交通機関がゼロエミッション技術を採用する程度がさらに高まるでしょう。

### 結論

ゼロエミッション公共交通移行プログラムは、ニューヨークにとって重要な動きであり、経済発展と環境保護を結びつけています。交通機関が車両を変革するために集結する中で、このイニシアティブの重要性は計り知れません。それは持続可能な公共交通の未来の基盤を築くだけでなく、気候変動に対する戦いでニューヨークをリーダーとしての地位に押し上げます。

プログラムのさらに詳しい情報や申請方法については、ニューヨーク州上院をご覧ください。

Funding for new bus transportation system in New Haven

ByTracy Phelps

トレーシー・フェルプスは、新技術とフィンテックを専門とする著名な著者であり、思想的リーダーです。彼女は著名なバージニア大学で経済学の学位を取得し、デジタルファイナンスと技術革新の進化する風景に対する鋭い洞察を身につけました。金融セクターで10年以上の経験を持つトレーシーは、ウィルコックス&モーガンでの勤務を通じて専門知識を磨き、革新的なフィンテックソリューションの開発において重要な役割を果たしました。彼女の業績は数多くの業界出版物で紹介されており、技術と金融の会議での講演者として大変人気があります。技術と金融のギャップを埋めることに対するトレーシーの情熱は、彼女の執筆活動を推進し、読者に金融の未来に関する詳細な分析と先見の明のある視点を提供しています。

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