Finansiniai sunkumai verčia permąstyti elektrinius mokyklinius autobusus P.E.I.
Prince Edwardo salos vyriausybė peržiūri savo iniciatyvas dėl elektrinių mokyklinių autobusų po finansinių sunkumų, su kuriais susidūrė pagrindinis šių transporto priemonių gamintojas Lion Electric. Lion Electric neseniai kreipėsi dėl kreditorių apsaugos, kas sukėlė abejonių dėl įmonės ateities ir gebėjimo teikti paslaugas.
Švietimo ministras Rob Lantz paskelbė, kad provincia atšaukė naujausią pasiūlymą dėl naujų elektrinių autobusiukų, pabrėždamas, kad Lion Electric buvo vienintelis dalyvis. Jis pabrėžė, kad būtina pasitikėti jų patikimumu prieš perkant naujas transporto priemones, siekiant pasiekti anglies dioksido išmetimo neutralumo tikslą iki 2040 metų. Šiuo metu P.E.I. turi apie 100 elektrinių mokyklinių autobusų, kas yra didelis išplėtimas nuo pradinių 12, pristatytų 2021 metais. Ši iniciatyva buvo paremta tiek provincijos, tiek federalinėmis investicijomis, siekiančiomis 40 milijonų dolerių, kas rodo provincijos įsipareigojimą žaliosioms transporto priemonėms.
Nors Lion Electric patikino provinciją dėl dabartinio parko išlaikymo, vyriausybė yra priversta grįžti prie tradicinių dyzelinių autobusų, kad užtikrintų nepertraukiamą mokyklinį transportą. Atsižvelgiant į šiuos iššūkius, profesinių sąjungų atstovai išreiškė susirūpinimą dėl tinkamų mechanikų, galinčių aptarnauti elektrinius autobusus, ypač kai Lion Electric neseniai atleido 150 darbuotojų dėl finansinių sunkumų.
Pridedant prie šios situacijos, neseniai Ontarijuje įvyko baisus incidentas, kuomet Lion Electric autobusas užsidegė netrukus po gedimo. Laimei, visi mokiniai buvo evakuoti saugiai. Gaisro priežastis vis dar tiriama, kas komplikuoja padėtį šiai nukentėjusiai gamintojai.
Finansiniai sunkumai verčia P.E.I. permąstyti elektrinių mokyklinių autobusų ateitį
Elektrinių mokyklinių autobusų iniciatyvų vertinimas Prince Edwardo saloje
Elektrinių mokyklinių autobusų situacija Prince Edwardo saloje (P.E.I.) drastiškai keičiasi dėl didelių finansinių sunkumų, su kuriais susiduria Lion Electric, provincijos pagrindinis šių transporto priemonių tiekėjas. Neseniai Lion Electric kreipėsi dėl kreditorių apsaugos, kas sukėlė raudonąsias vėliavas dėl jo operatyvinio stabilumo ir būsimų įsipareigojimų. Šie sukrėtimai priverčia P.E.I. pervertinti savo ambicijas dėl žaliųjų mokyklinio transporto.
Švietimo ministras Rob Lantz viešai pareiškė, kad provincija nusprendė atšaukti neseniai paskelbtą pasiūlymą dėl papildomų elektrinių mokyklinių autobusų. Lion Electric, kaip vienintelis šio pasiūlymo dalyvis, atskleidė pasitikėjimo trūkumą dėl įmonės gebėjimo teikti patikimas paslaugas. Ministras pabrėžė, kad reikalinga patikima elektrinių autobusų pasiūla, prieš provincijos vyriausybei investuojant toliau, ypač turint omenyje ambicingą anglies dioksido išmetimo neutralumo tikslą, numatytą 2040 metams.
Šiuo metu P.E.I. eksploatuoja apie 100 elektrinių mokyklinių autobusų, kas yra didelis padidėjimas nuo pradinių 12, pristatytų prieš dvejus metus, 2021. Ši programa turėjo didelę 40 milijonų dolerių investiciją iš provincijos ir federalinių šaltinių, kas iliustruoja vyriausybės įsipareigojimą tvariai transporto sprendimams.
Paslaugų ir priežiūros iššūkių sprendimas
Perėjimas prie elektrinių autobusų nėra be komplikacijų. Buvo iškelti susirūpinimai dėl esamų elektrinių transporto priemonių remontų ir priežiūros, kadangi profesinių sąjungų atstovai išreiškė kvalifikuotų mechanikų stygių. Situacija dar pablogėjo Lion Electric neseniai atleidus 150 darbuotojų, kurie buvo esminiai, kad šios transporto priemonės išliktų veiksmingos.
Saugumo incidentai ir ateities pasėkmės
Neseniai įvykiai dar labiau komplikuoja Lion Electric įvaizdį. Baisus incidentas Ontarijuje apėmė Lion Electric autobusą, kuris užsidegė netrukus po gedimo, nors visi mokiniai buvo evakuoti saugiai. Šis incidentas sukėlė provincijai ir jos gyventojams nerimą dėl gamintojo patikimumo ir paslaugų teikimo saugumo.
Tendencijos ir atsižvelgimai į elektrinius mokyklinius autobusus
1. Tvarumas: Dėl vis didesnio dėmesio anglies dioksido išmetimo mažinimui elektriniai mokykliniai autobusai yra reikšmingas žingsnis link aplinkos tvarumo. Tačiau ekonominė gyvybingumo perspektyva turi būti nuolat vertinama.
2. Tiekėjų finansinė sveikata: Gamintojų finansinis stabilumas yra crucial elektrinių mokyklinių autobusų ateičiai. Tiekėjai turi parodyti patikimumą ir finansinę sveikatą, kad išlaikytų vyriausybes sutartis ir investicijas.
3. Rinkos gyvybingumas: Kai elektriniai autobusai taps labiau paplitę, jų priežiūros ir palaikymo paslaugų rinkos perspektyvos greičiausiai augs, kas pabrėžia kvalifikuotos darbo jėgos poreikį, galinčios aptarnauti pažangias elektrinių transporto priemonių technologijas.
4. Reguliavimo pokyčiai: Būsimi reglamentai gali paveikti elektrinių autobusų tipus ir kiekius, skatindami griežtesnius standartus dėl išmetimų ir saugos protokolų.
Išvada
Kaip P.E.I. susiduria su šiomis problemomis savo elektrinių autobusų programoje, provincijos ateitis elektrinio transporto srityje priklauso nuo tvirto, patikimo tiekėjų tinklo kūrimo, priežiūros problemų sprendimo ir užtikrinimo, kad saugumo problemos nesumenkintų perėjimo prie žaliųjų alternatyvų naudos. Nuolatiniai įvykiai Lion Electric be abejonės turės didelę įtaką elektrinių mokyklinių autobusų ateičiai ne tik P.E.I., bet ir galbūt kitose panašiose jurisdikcijose.
Daugiau apie besikeičiančią transporto situaciją galite sužinoti CBC puslapyje, kur pateikiamos naujienos ir analizė.
