**Naujos veiksmingos iniciatyvos vyksta Naujojo Džersio valstijoje, kai įstatymų leidėjai svarsto atidėti ginčytinas elektrinių sunkvežimių taisykles.** Planuojama, kad šios taisyklės įsigalios 2025 m. sausio 1 d., o Pažangias Švaraus Sunkvežimių (PŠS) įpareigojimo tikslas – perkelti vidutinio ir didelio tonražo sunkvežimius į vis didesnį nulinės emisijos transporto priemonių procentą kiekvienais metais, galiausiai pasiekiant 75% iki 2035 m.
Pastangų atidėti taisykles dviem metams šaltinis tapo neseniai vykęs vieningas balsavimas Naujojo Džersio Asamblėjos Transporto ir Nepriklausomų Įstaigų komitete. Nors kai kurie įstatymų leidėjai palaiko įpareigojimo aplinkosauginius tikslus, jie pripažįsta tokias kliūtis kaip aukštos elektrinių sunkvežimių kainos ir nepakankama įkrovimo infrastruktūra, kurios gali trukdyti įgyvendinimui.
**Asamblėjos narys Mike Inganamort išreiškė susirūpinimą, kad staigus perėjimas prie elektrinių transporto priemonių gali pakenkti mažoms ir vidutinėms įmonėms.** Jis pabrėžė, kad be tinkamos infrastruktūros, reikalauti parduoti tik akumuliatoriais varomus sunkvežimius gali sutrikdyti Naujojo Džersio ekonomiką.
Prieštaravimas iš įvairių grupių, įskaitant Naujojo Džersio motorinių sunkvežimių asociaciją, taip pat pasirodė, tvirtinant, kad elektrinių sunkvežimių finansinė našta – triskart didesnė nei dyzelinių sunkvežimių – galų gale gali padidinti vartotojų kainas.
**Nors Naujojo Džersio valstija nėra vienintelė, sprendžianti šį perėjimą, daugelis valstijų taip pat abejoja Kalifornijos agresyviu požiūriu.** Diskusijoms vykstant, atidėjimas gali suteikti laiko svarbiausiems iššūkiams, susijusiems su šiuo ambicingu įpareigojimu, spręsti.
Naujojo Džersio elektrinių sunkvežimių taisyklės: Ar atidėjimas galėtų išsaugoti verslus?
**Pažangių Švaraus Sunkvežimių (PŠS) įpareigojimo apžvalga**
Naujojo Džersio įstatymų leidžiamoji institucija aktyviai svarsto dviejų metų atidėjimą Pažangių Švaraus Sunkvežimių (PŠS) įpareigojimui, kuris iš pradžių turėjo įsigalioti 2025 m. sausio 1 d. Ši taisyklė siekia perkelti vidutinio ir didelio tonražo sunkvežimius į nulinės emisijos transporto priemones, siekiant 75% atitikties rodiklio iki 2035 m. PŠS įpareigojimas atspindi valstijos įsipareigojimą aplinkosauginei tvarumui, tačiau jis sukėlė didelę diskusiją dėl jo įgyvendinamumo ir poveikio vietos ekonomikai.
**Atidėjimo privalumai ir trūkumai**
– **Privalumai:**
– **Ekonominis stabilumas:** Didesnis laikas prieš įgyvendinimą gali padėti mažoms ir vidutinėms įmonėms prisitaikyti prie perėjimo, kas yra esminė valstijos ekonomikai.
– **Infrastruktūros plėtra:** Atidėjimas galėtų suteikti galimybių pagerinti įkrovimo infrastruktūrą, užtikrinant, kad verslai galėtų efektyviau remti elektrinius sunkvežimius.
– **Trūkumai:**
– **Aplinkos poveikis:** Taisyklių atidėjimas gali pailginti priklausomybę nuo iškastinio kuro, galbūt trukdydamas valstijos ir nacionaliniams klimato tikslams.
– **Reguliavimo neaiškumas:** Nenuoseklūs politikos sprendimai gali sukelti painiavą tiek gamintojams, tiek vartotojams dėl sunkvežimių gamybos ir pardavimo ateities.
**Pagrindiniai iššūkiai, susiję su įgyvendinimu**
Naujojo Džersio Asamblėjos Transporto ir Nepriklausomų Įstaigų komitetas išryškino keletą pagrindinių iššūkių, susijusių su PŠS įpareigojimu:
1. **Aukštos elektrinių sunkvežimių kainos:** Pirminė elektrinių sunkvežimių kaina gali būti triskart didesnė nei dyzelinių sunkvežimių, kas sudaro reikšmingus finansinius iššūkius verslams.
2. **Nepakankama įkrovimo infrastruktūra:** Esama infrastruktūra yra nepakankama, norint paremti perėjimą, keliančią nerimą dėl praktinės perėjimo prie elektrinių sunkvežimių be reikšmingų atnaujinimų.
3. **Pramonės grupių spaudimas:** Organizacijos, tokios kaip Naujojo Džersio motorinių sunkvežimių asociacija, tvirtina, kad finansinės pasekmės gali sukelti vartotojų kainų augimą ir ekonominį nestabilumą.
**Palyginamos įžvalgos iš kitų valstijų**
Naujojo Džersio valstija nėra išimtis; kelios valstijos pervertina Kalifornijos griežtas taisykles dėl panašių susirūpinimų. Šiuo metu tokios valstijos kaip Niujorkas ir Masačiusetosas taip pat dirba kurdamos teisės aktus, kurie suderina aplinkosauginius tikslus su ekonominėmis realijomis. Neaiškus klausimas lieka: kaip šios valstijos spręs elektrinių sunkvežimių priėmimo iššūkius, užtikrindamos vietos verslų stabilumą?
**Būsimos tendencijos ir inovacijos**
Diskusijoms vykstant, tikimasi, kad elektrinių transporto priemonių technologijos ir akumuliatorių veikimo laikotarpio inovacijos sparčiai tobulės, tai galiausiai gali sumažinti kai kuriuos su kainomis ir infrastruktūra susijusius nerimo faktorius. Be to, atsinaujinančių energijos šaltinių pažanga gali suteikti alternatyvų energijos modelį įkrovimo stočių poreikiams.
**Baigiamos mintys**
Naujojo Džersio valstijai vertinant Pažangių Švaraus Sunkvežimių įpareigojimo pasekmes, diskusijos dėl jo įgyvendinimo tikriausiai toliau vystysis. Pusiausvyra tarp aplinkosauginės atsakomybės ir ekonominės gyvybingos lieka esminiu klausimu, turinčiu įtakos sprendimams, galintiems formuoti transporto ateitį valstijoje.
Daugiau informacijos apie Naujojo Džersio teisės aktus ir transporto politiką rasite Naujojo Džersio oficialioje svetainėje.
