E-mobiļu negadījumi ir aktuāla tēma daudzos Šefilds, jo jaunākie statistikas dati atklāj satraucošu pieaugumu. **2023. gadā Hemptona policija reģistrēja 81 upuri no e-mobiļu incidentiem**, kas ir kritums no iepriekšējā gada 96, bet satriecošs pieaugums salīdzinoši ar tikai 17 ziņotajiem gadījumiem 2020. gadā, kad uzraudzība sākās.
Augošās bažas rodas ne tikai no privātiem e-mobiļu lietotājiem, kuri neievēro noteikumus, bet arī no oficiāli pārvaldītā nomas pakalpojuma, ko nodrošina Voi. Kopš tā palaišanas pilsētā 2021. gadā, **Voi ir bijusi spiesta aizliegt 59 lietotājus** sakarā ar atkārtotiem pārkāpumiem, radot trauksmi vietējā valdē.
Diskusijas par e-mobiļu drošību un regulējumu Šefildā turpinās, īpaši attiecībā uz braucēju izpratni par Ceļu kodeksu. Viens no domes locekļiem izteica bažas, uzsverot, ka e-mobiļu braucēju apziņas trūkums šķiet izteiktāks nekā automašīnu un velosipēdistu vidū.
Reaģējot uz to, cits domes loceklis norādīja, ka izpilde ir policijas jurisdikcijā un atzina “percepcijas problēmu” saistībā ar noteikumu pārkāpšanu. Tiek veikti pasākumi, lai sadarboties ar likumsargiem, lai risinātu sociālo uzvedību un uzlabotu velotri un e-mobiļu lietotāju drošību, būvējot jaunus velosipēdu celiņus.
Nacionālā līmenī e-mobiļu saistītie upuri pērn sasniedza **1,387**, kas ir samazinājums no 1,502 2022. gadā, bet būtisks pieaugums salīdzinājumā ar 484 2020. gadā, uzsverot steidzamu nepieciešamību pēc efektīvākiem regulējumiem un drošības pasākumiem strauji augošajā e-mobiļu nozarē.
Augošais e-mobiļu incidentu skaits rosina steidzamas prasības pēc regulējumiem un drošības uzlabojumiem Šefildā
### E-mobiļu situācijas izpratne Šefildā
E-mobiļu lietošana kļūst arvien izplatītāka daudzās pilsētās, tostarp Šefildā, taču šīs palielinātās popularitātes dēļ rodas nopietnas drošības bažas. Jaunākie dati no Hemptona policijas izceļ pieaugošo e-mobiļu negadījumu tendenci, ar **81 reģistrētu upuri 2023. gadā**. Lai gan tas ir neliels uzlabojums salīdzinājumā ar pagājušā gada 96 upuriem, tas liecina par satraucošu pieaugumu salīdzinājumā ar 17 incidentiem 2020. gadā, kad uzraudzība sākās.
### E-mobiļu regulējumi un lietotāju uzvedība
Skaidrs faktors, kas veicina šos negadījumus, ir e-mobiļu braucēju uzvedība. Šī problēma nav ekskluzīva privātiem lietotājiem; nomas pakalpojums **Voi**, kas sāka darboties Šefildā 2021. gadā, ir bijis spiests aizliegt **59 lietotājus** atkārtotu pārkāpumu, tostarp drošības noteikumu neievērošanas dēļ. Šādi pasākumi norāda uz satraucošu neapdomīgas braukšanas uzvedības tendenci, kas apdraud ne tikai lietotājus pašus, bet arī gājējus.
### Drošības apziņas izaicinājumi
E-mobiļu braucēju sapratnes trūkums par Ceļu kodeksu ir pārliecinoši satraucošs. Vietējās varas iestādes izsaka bažas, ka ceļu drošības noteikumu apziņa e-mobiļu lietotāju vidū ir vāja salīdzinājumā ar automašīnu un velosipēdu vadītājiem. Šī zināšanu plaisa varētu veicināt pieaugošās negadījumu likmes.
### Sadarbības centieni drošāku ceļu interesēs
Tiek veikti pasākumi, lai uzlabotu braucēju drošību, vietējie domes locekļi uzsverot nepieciešamību sadarboties ar likumsargiem. Ir plānots būvēt jaunus velosipēdu celiņus, lai uzlabotu drošību gan velosipēdistiem, gan e-mobiļu lietotājiem, risinot sociālās uzvedības problēmas, kas saistītas ar noteikumu pārkāpumiem. Šāds sadarbības pieejas mērķis ir mazināt riskus un veicināt drošāku braukšanas vidi.
### Nacionālais konteksts un regulējumu nepieciešamība
Nacionālā ainava atspoguļo līdzīgas bažas. Apvienotajā Karalistē e-mobiļu saistītie negadījumi 2022. gadā sasniedza **1,387**, samazinoties no 1,502 2021. gadā, taču tas joprojām ir būtisks pieaugums salīdzinājumā ar tikai 484 upuriem 2020. gadā. Šie statistikas dati uzsver nepieciešamību pēc stingrākiem regulējumiem un izturīgiem drošības pasākumiem, jo e-mobiļu lietojuma tendence turpina pieaugt.
### Galvenie secinājumi par e-mobiļu drošību
#### E-mobiļu lietošanas priekšrocības un trūkumi
**Priekšrocības:**
– Ērta un efektīva transportēšanās.
– Samazina satiksmes sastrēgumus un emisijas.
**Trūkumi:**
– Palielināts negadījumu un ievainojumu risks.
– Bieži trūkst regulējumu izpilde un braucēju izglītība.
#### Inovācijas un nākotnes tendences
Nākotnē jaunievedumi e-mobiļu tehnoloģijā, piemēram, uzlabotas bremžu sistēmas, uzlabota stabilitātes kontrole un labākas lietotāju apmācības programmas, potenciāli var samazināt negadījumus. Vietējās valdības tiek gaidītas, lai pielāgotu politiku un regulējumus, lai nodrošinātu drošāku e-mobiļu lietošanas struktūru.
### Secinājums
Ņemot vērā e-mobiļu lietošanas pieaugumu Šefildā, kas noved pie negadījumu skaita pieauguma, ir būtiski, lai visi iesaistītie – lietotāji, vietējās varas iestādes un nomas uzņēmumi – sadarbotos risinājumu meklēšanā, kas prioritizē drošību. Pastāvīga uzraudzība un izglītība, kopā ar stingru regulējumu izpildi, var palīdzēt mazināt riskus un atbalstīt e-mobiļu drošu integrāciju pilsētas transporta tīklos. Lai iegūtu vairāk informācijas par e-mobiļu regulējumiem un drošības iniciatīvām, apmeklējiet gov.uk.