Znacząca modernizacja systemu kolejowego w kraju
Koleje Uzbekistanu rozpoczynają transformacyjną podróż, nabywając 40 nowoczesnych pociągów elektrycznych, co podkreślił Makhmudjon Takhirov, szef logistyki i marketingu w krajowej spółce kolejowej. 7 grudnia Fazil Sharipov, lider Uzrailpass – spółki zależnej zajmującej się usługami pasażerskimi kolei – potwierdził, że przetarg na to znaczące zakupy został oficjalnie ogłoszony.
Te nowe pociągi elektryczne mają na celu poprawę podróży na kluczowych trasach takich jak Taszkent-Angren, Taszkent-Bekabad, Taszkent-Keles i Taszkent-Jizzakh. Po zakończeniu procesu przetargowego, ujawnione zostaną dalsze szczegóły dotyczące harmonogramu dostaw i dat rozpoczęcia eksploatacji.
Ogłoszenie to następuje w wyniku niedawnej premiery nowoczesnego pociągu elektrycznego EP3D, wyprodukowanego przez rosyjski Transmashholding. Ten pociąg, który może pomieścić 586 pasażerów i rozwijać prędkości do 120 km/h, symbolizuje postęp w inicjatywie modernizacji kolei w Uzbekistanie. Co ważne, 6 grudnia prezydent Shavkat Mirziyoyev miał okazję osobiście doświadczyć nowego pociągu elektrycznego i podkreślił potrzebę zajęcia się krętymi odcinkami linii Taszkent-Khodjikent, aby zwiększyć częstotliwość kursów. Wezwał także do wprowadzenia usprawnień w okolicach kolei w ramach krajowej inicjatywy renowacyjnej.
W 2022 roku Koleje Uzbekistanu ogłosiły przetarg na 34 pociągi elektryczne, w który włączono także przepisy dotyczące szkolenia kierowców i konserwacji.
Przemiana kolei w Uzbekistanie: Skok w kierunku modernizacji
Znacząca modernizacja systemu kolejowego w kraju
Koleje Uzbekistanu są gotowe do znacznego podniesienia swoich usług transportowych dzięki nabyciu 40 zaawansowanych pociągów elektrycznych. Ta inicjatywa, ogłoszona przez Makhmudjona Takhirova, szefa logistyki i marketingu, ma na celu poprawę efektywności podróży i komfortu pasażerów na ważnych trasach takich jak Taszkent-Angren, Taszkent-Bekabad, Taszkent-Keles i Taszkent-Jizzakh.
# Kluczowe cechy nowych pociągów elektrycznych
– Pojemność: Nowe pociągi elektryczne będą zaprojektowane tak, aby efektywnie pomieścić dużą liczbę pasażerów.
– Prędkość: Zaprojektowane do jazdy z prędkością do 120 km/h, te pociągi znacznie skrócą czas podróży.
– Technologia: Wyposażone w najnowsze osiągnięcia technologii kolejowej, te pociągi elektryczne będą zawierać takie funkcje jak ulepszone systemy bezpieczeństwa, energooszczędną eksploatację oraz nowoczesne udogodnienia dla pasażerów.
# Harmonogram projektu
Po ogłoszeniu przetargu 7 grudnia oczekiwane są dodatkowe szczegóły dotyczące harmonogramu zakupu, dostaw i dat rozpoczęcia eksploatacji. Jest to szczególnie istotne, ponieważ Koleje Uzbekistanu posuwają się naprzód w swojej strategii modernizacji.
# Innowacyjne precedensy
Niedawne wprowadzenie pociągu elektrycznego EP3D – wyprodukowanego przez rosyjski Transmashholding – służy jako prototyp dla tej inicjatywy modernizacyjnej. Model ten może pomieścić 586 pasażerów, co stanowi istotny krok w zaspokajaniu popytu na transport. Niedawne doświadczenie prezydenta Shavkata Mirziyoyeva podczas jazdy pociągiem EP3D podkreśla zobowiązanie rządu do poprawy całej infrastruktury kolejowej.
# Przyszłe zrównoważenia i ulepszenia
– Ulepszenia infrastruktury: Równolegle z nabyciem pociągów podkreślono plany zajęcia się krętymi odcinkami linii Taszkent-Khodjikent. Usprawnienia te są kluczowe dla zwiększenia częstotliwości kursów i ogólnej niezawodności usług.
– Kompleksowa renowacja: Prezydent Mirziyoyev wezwał do holistycznego planu poprawy obejmującego okolice kolei, zapewniając lepszy dostęp i udogodnienia dla pasażerów.
# Wnioski na temat usług pasażerskich
Uzrailpass, gałąź usług pasażerskich Kolei Uzbekistanu, również odegra kluczową rolę w integracji nowej floty oraz poprawie obsługi klienta. Podkreślenie szkolenia kierowców i polityk konserwacyjnych ustanowionych w przetargu z poprzedniego roku zapewni płynne i bezpieczne działanie nowej floty.
Plusy i minusy modernizacji kolei w Uzbekistanie
# Plusy:
– Zwiększony komfort pasażerów dzięki nowoczesnym udogodnieniom.
– Skrócone czasy podróży na kluczowych trasach.
– Zwiększona pojemność w celu pomieszczenia większej liczby pasażerów.
– Pozytywny wpływ na lokalne gospodarki poprzez poprawioną komunikację.
# Minusy:
– Znaczące w inwestycje finansowe wymagane na projekt.
– Potencjalne zakłócenia w fazie przejściowej na nowe usługi.
– Trwałe wyzwania w infrastrukturze, które wymagają rozwiązania.
Podsumowanie
Strategiczna modernizacja systemu kolejowego w Uzbekistanie ma szansę przynieść znaczące korzyści dla obywateli, czyniąc podróże szybszymi i bardziej efektywnymi. Inicjatywa rządu odzwierciedla szerszy trend modernizacji infrastruktury, niezbędnej do zrównoważonego wzrostu gospodarczego. W miarę jak Uzbekistan przyjmuje te nowe pociągi elektryczne, zyskuje coraz bliższe dostosowanie do światowych standardów kolejowych, a jednocześnie poprawia krajowy transport dla swojej ludności.
Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji na temat Kolei Uzbekistanu i jej przyszłych rozwoju, odwiedź Uzrailpass.
