### Hlavná modernizácia železničného systému krajiny
Uzbekistan Railways začína transformačnú cestu prostredníctvom obstarania **40 moderných elektrických vlakov**, ako uviedol Makhmudjon Takhirov, vedúci logistiky a marketingu národnej železničnej spoločnosti. Dňa 7. decembra Fazil Sharipov, vedúci Uzrailpass—podniku pre osobnú dopravu na železnici—potvrdil, že zákazka na tento významný nákup bola oficiálne oznámená.
Tieto nové elektrické vlaky majú zlepšiť cestovanie na **kľúčových trasách**, ako sú Tashkent-Angren, Tashkent-Bekabad, Tashkent-Keles a Tashkent-Jizzakh. Po ukončení procesu obstarávania budú zverejnené ďalšie podrobnosti týkajúce sa harmonogramu dodávok a začiatku prevádzky.
Toto oznámenie prichádza bezprostredne po nedávnom uvedení moderného elektrického vlaku EP3D, vyrobeného ruskou spoločnosťou Transmashholding. Tento vlak, ktorý môže prepraviť **586 pasažierov** a jazdiť rýchlosťou až **120 km/h**, symbolizuje pokrok v modernizácii železníc v Uzbekistane. Dňa 6. decembra prezident Shavkat Mirziyoyev osobne zažil nový elektrický vlak a zdôraznil potrebu riešiť krútené úseky trate Tashkent-Khodjikent, aby sa zvýšila frekvencia prejazdov. Takisto vyzval na zlepšenie okolitých oblastí železnice v rámci národného rehabilitačného programu.
V roku 2022 zahájil Uzbekistan Railways tender na **34 elektrických vlakov** a zahrnul ustanovenia pre školenie strojvodcov a servisnú údržbu.
Obnova železníc v Uzbekistane: Skok k modernizácii
### Hlavná modernizácia železničného systému krajiny
Uzbekistan Railways sa chystá výrazne zvýšiť svoje transportné služby obstaraním **40 pokročilých elektrických vlakov**. Táto iniciatíva, ktorú oznámil Makhmudjon Takhirov, vedúci logistiky a marketingu, má za cieľ zlepšiť efektivitu cestovania a pohodlie pasažierov na kľúčových trasách, ako sú Tashkent-Angren, Tashkent-Bekabad, Tashkent-Keles a Tashkent-Jizzakh.
#### Kľúčové vlastnosti nových elektrických vlakov
– **Kapacita**: Nové elektrické vlaky budú navrhnuté tak, aby efektívne prepravovali veľké množstvá pasažierov.
– **Rýchlosť**: Navrhnuté tak, aby jazdili rýchlosťou **až 120 km/h**, tieto vlaky výrazne skráti čas cestovania.
– **Technológia**: Vyrobené s najnovšími pokrokmi v oblasti železničnej technológie, tieto elektrické vlaky budú zahŕňať funkcie ako vylepšené bezpečnostné systémy, energeticky efektívne operácie a moderné vybavenie pre pasažierov.
#### Časové harmonogramy projektov
Po oznámení tendre 7. decembra sa očakávajú ďalšie podrobnosti týkajúce sa časového plánu obstarávania, dodávky a začiatku prevádzky. To je obzvlášť dôležité, keď Uzbekistan Railways pokračuje vo svojej modernizačnej stratégii.
#### Inovatívni predchodcovia
Nedávne uvedenie elektrického vlaku **EP3D**—vyrobeného ruskou spoločnosťou Transmashholding—slúži ako prototyp pre túto modernizačnú iniciatívu. Tento model môže prepraviť **586 pasažierov**, čo predstavuje významný krok v alleviácii prepravných požiadaviek. Nedávna skúsenosť prezidenta Shavkata Mirziyoyeva na palube EP3D zdôrazňuje záväzok vlády zlepšiť celkovú železničnú infraštruktúru.
#### Budúce rozvoja a zlepšenia
– **Modernizácia infraštruktúry**: Okrem obstarania vlakov boli zvýraznené plány riešiť krútené úseky trate Tashkent-Khodjikent. Tieto vylepšenia sú kľúčové pre zvýšenie frekvencie komutácií a celkovú spoľahlivosť služieb.
– **Komplexná obnova**: Prezident Mirziyoyev vyzval na komplexný plán zlepšenia, ktorý zahŕňa okolie železnice, aby sa zabezpečil lepší prístup a vybavenie pre pasažierov.
#### Informácie o službách pre pasažierov
Uzrailpass, odbor osobných služieb Uzbekistan Railways, zohrá dôležitú úlohu pri integrácii nového vozového parku a zlepšovaní služieb zákazníkom. Dôraz na školenie strojvodcov a politiky údržby zavedené v predchádzajúcom roku zabezpečí, že nový vozový park bude fungovať hladko a bezpečne.
### Výhody a nevýhody modernizácie železníc v Uzbekistane
#### Výhody:
– Zvýšené pohodlie pasažierov s modernými zariadeniami.
– Skrátenie časov cestovania na kľúčových trasách.
– Zvýšená kapacita na prepravu väčšieho počtu pasažierov.
– Pozitívny dopad na miestne hospodárstva prostredníctvom zlepšenej konektivity.
#### Nevýhody:
– Významné finančné investície potrebné na projekt.
– Potenciálne rušenia počas prechodného obdobia na nové služby.
– Pretrvávajúce výzvy v infraštruktúre, ktoré je potrebné vyriešiť.
### Záver
Strategická modernizácia železničného systému Uzbekistanu by mohla hlboko prispieť k jeho občanom tým, že sprístupní cestovanie rýchlejším a efektívnejším spôsobom. Iniciatíva vlády odráža širší trend modernizácie infraštruktúry potrebnej na udržateľný hospodársky rast. Keď Uzbekistan prijíma tieto nové elektrické vlaky, približuje sa k globálnym železničným štandardom a zlepšuje domácu dopravu pre svojich občanov.
Pre podrobnejšie informácie o Uzbekistan Railways a jej budúcich rozvojoch navštívte Uzrailpass.
