Electric Motorcycle Sales Struggle: What’s Going Wrong?

Tržište električnih motocikala u Velikoj Britaniji je u problemu. I pored izvanrednog povećanja ukupne prodaje motocikala u decembru, elektro segment se bori da održi korak, što je izazvalo pozive Nacionalne asocijacije prodavaca motocikala (NMDA) za jasnijom podrškom vlade.

Podaci o prodaji pokazuju zapanjujući rast od 122,6% u prodaji motocikala prošlog meseca, uz povećanje od 2,5% u ukupnim registracijama za 2023. godinu. Ipak, segment električnih motocikala doživeo je zabrinjavajući pad, sa registracijama koje su opale sa 256 na samo 219 jedinica, što predstavlja značajan pad od 14,5%. Ovaj pad odražava širi trend, jer su ukupne registracije električnih motocikala opale za 7,7% tokom godine, sa 4,061 jedinice u 2023. na 3,750.

Vlada Velike Britanije trenutno vodi rasprave o Mandatu za vozila bez emisije (ZEV) i faznom ukidanju motora sa unutrašnjim sagorevanjem do 2030. godine. Međutim, motociklistička industrija je očigledno bila zapostavljena u ovim konsultacijama, što podiže zabrinutost za budućnost električnih motocikala.

Simon Cook, šef NMDA, istakao je mešovitu godinu za tržište motocikala, napominjući da je porast u decembru pomogao da ukupne registracije premaše prethodnu godinu. Ipak, naglasio je hitnu potrebu da vlada razjasni svoje planove u vezi sa električnim motociklima kako bi povratila poverenje u industriji.

S obzirom na to da se prodavci suočavaju sa izazovima kao što su rastući troškovi i tržišne fluktuacije, obnova poverenja na tržištu električnih motocikala je od vitalnog značaja za ekonomsku stabilnost i interes potrošača.

Tržište električnih motocikala u Velikoj Britaniji: Poziv na akciju usred opadajuće prodaje

### Razumevanje trenutne situacije

Tržište električnih motocikala u Velikoj Britaniji suočava se sa značajnim izazovima, uprkos opštem porastu prodaje motocikala. U decembru je prijavljen izvanredan rast od 122,6% u prodaji motocikala, što je dovelo do povećanja od 2,5% u ukupnim registracijama za godinu. Međutim, elektro segment se bori i suočava se sa značajnim padom. Podaci o prodaji pokazuju opadanje sa 256 na 219 električnih motocikala, što predstavlja smanjenje od 14,5%. Ovaj trend je deo šireg problema, jer su ukupne registracije električnih motocikala opale za 7,7% u 2023. godini, sa 3,750 na 4,061 u prethodnoj godini.

### Prednosti i nedostaci električnih motocikala

**Prednosti:**

1. **Ekološke prednosti:** Električni motocikli ne proizvode emisije iz auspuha i doprinose smanjenju zagađenja vazduha.

2. **Niži operativni troškovi:** Obično imaju niže troškove održavanja i goriva u poređenju sa tradicionalnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

3. **Vladine podsticaje:** Neka područja nude poreznu olakšicu i podsticaje za promovisanje usvajanja električnih vozila.

**Nedostaci:**

1. **Ograničen doseg:** Mnogi električni motocikli imaju kraći doseg u poređenju sa motociklima na benzin, što može odbiti vozače na dužim relacijama.

2. **Infrastruktura za punjenje:** Dostupnost punionica može biti oskudna, posebno u ruralnim područjima.

3. **Viša cena kupovine:** Početni trošak električnih motocikala može biti viši od tradicionalnih motocikala, što ih čini manje pristupačnim.

### Uloga vlade i potrebne inovacije

Sa trenutnim raspravama o Mandatu za vozila bez emisije (ZEV) i faznom ukidanju motora sa unutrašnjim sagorevanjem do 2030. godine, motociklistička industrija se oseća zapostavljeno. Prema Simonu Cooku, šefu Nacionalne asocijacije prodavaca motocikala (NMDA), jasnija i bolja podrška od strane vlade je ključna za povećanje poverenja u tržište električnih motocikala.

Inovacije u tehnologiji, poput poboljšane efikasnosti baterija i proširene mreže punjenja, su neophodne za revitalizaciju interesovanja za električne motocikle. Kompanije sve više ulažu u istraživanje i razvoj kako bi poboljšale performanse, kako bi zadovoljile potrebe potrošača koji mogu biti oprezni zbog straha od ograničenja dometa.

### Predikcije tržišta i budući trendovi

Stručnjaci predviđaju da bi tržište električnih motocikala u Velikoj Britaniji moglo doživeti postepeni rast ako vlada implementira podržavajuće mere i industrija se prilagodi potrebama potrošača. Kako proizvođači uvode raznovrsnije modele sa boljim performansama i većim dosegom, prodaja bi mogla porasti. Dodatno, sve veći naglasak na održivosti i prelazak na električnu mobilnost mogli bi stvoriti nove prilike za rast.

### Uvidi prodavaca

Prodavci su izrazili zabrinutost zbog rastućih troškova i tržišnih fluktuacija koje utiču na njihovo poslovanje. Da bi tržište električnih motocikala uzelo zamah, postoji hitna potreba za ekonomskom stabilnošću i živahnim interesovanjem potrošača. Angažovanje javnosti putem demonstracija, događaja i kampanja za podizanje svesti može igrati značajnu ulogu u ponovnom oživljavanju entuzijazma za električne motocikle.

Kako se budućnost odvija, akteri u industriji i vlada će morati blisko sarađivati kako bi obezbedili uspešno tržište električnih motocikala u Velikoj Britaniji. Za više informacija, posetite NMDA.

Why Electric Motorcycles are Failing

ByGwendolyn Lavelle

Gwendolyn Lavelle je uspešna autorka i lider u mišljenju u oblastima novih tehnologija i finansijske tehnologije (fintech). Ima master diplomu iz digitalne inovacije sa prestižnog Stanford Politehničkog Instituta, gde je stekla duboko razumevanje transformativnog potencijala tehnologije u današnjem finansijskom okruženju. Gwendolyn je radila kao analitičarka tehnologije u Kaleidoscope Solutions, kompaniji poznatoj po svojim inovativnim fintech rešenjima. Njen oštar uvid u digitalne trendove i njihove posledice za finansije postavio je kao traženu govornicu na industrijskim konferencijama. Kroz svoje pisanje, Gwendolyn ima za cilj da razjasni složene tehnološke koncepte, osnažujući čitaoce da samouvereno navigiraju brzo evoluirajućim pejzažem finansija i tehnologije.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *