E-skuoter nesreće su na umu mnogima u Southamptonu, s najnovijim statistikama koje otkrivaju zabrinjavajući porast. U 2023. godini, Hampshire Constabulary je zabeležio 81 povredu od nesreća sa e-skuoterima, što je smanjenje u odnosu na prethodnu godinu kada je zabeleženo 96, ali je to neverovatno povećanje u odnosu na samo 17 prijavljenih u 2020. godini kada je praćenje počelo.
Rastuće zabrinutosti proističu ne samo iz kršenja pravila od strane privatnih e-skuotera, već i iz zvanično upravljane usluge iznajmljivanja koju pruža Voi. Od svog lansiranja u gradu 2021. godine, Voi je morao da zabraniti 59 korisnika zbog ponovljenih prekršaja, što je podiglo uzbunu među lokalnim vlastima.
Rasprava o bezbednosti i regulaciji e-skuotera u Southamptonu se nastavlja, posebno u vezi sa razumevanjem Koda puta od strane vozača. Jedan savetnik je izrazio zabrinutost, naglašavajući da se čini da je nedostatak svesti među vozačima e-skuotera više izražen nego kod vozača automobila i bicikala.
U odgovoru, drugi član veća istakao je da sprovođenje zakona spada u nadležnost policije i priznao „problem percepcije“ u vezi s kršenjem pravila. Preduzimaju se napori za saradnju sa zakonodavnim organima kako bi se rešilo antisocijalno ponašanje i poboljšala bezbednost biciklista i korisnika e-skuotera kroz izgradnju novih biciklističkih staza.
Na nacionalnom nivou, besplatne nesreće povezane sa e-skuoterima dostigle su 1.387 prošle godine, što je smanjenje u odnosu na 1.502 u 2022, ali je to značajan porast u odnosu na 484 u 2020. godini, što naglašava hitnu potrebu za efikasnijim regulativama i bezbednosnim merama u brzo rastućem sektoru e-skuotera.
Povećanje incidenata sa e-skuoterima pokreće hitne pozive za regulaciju i poboljšane mere bezbednosti u Southamptonu
Razumevanje situacije sa e-skuoterima u Southamptonu
Korišćenje e-skuotera postaje svakodnevica u mnogim gradovima, uključujući Southampton, ali ova povećana popularnost donosi ozbiljne bezbednosne zabrinutosti. Nedavne statistike Hampshire Constabulary ističu rastući trend nesreća sa e-skuoterima, s 81 prijavljenom povredom u 2023. Godini. Iako ovo označava blago poboljšanje u odnosu na prošlogodišnjih 96 povreda, pokazuje zabrinjavajući porast u odnosu na 17 incidenata zabeleženih u 2020. godini, kada je monitoring počeo.
Regulativa e-skuotera i ponašanje korisnika
Značajan faktor koji doprinosi ovim nesrećama je ponašanje vozača e-skuotera. Ovaj problem nije isključivo vezan za privatne korisnike; usluga iznajmljivanja Voi, koja je počela sa radom u Southamptonu 2021. godine, morao je da zabrani 59 korisnika zbog ponovljenih prekršaja, uključujući nepoštovanje bezbednosnih propisa. Ove mere ukazuju na zabrinjavajući trend neodgovornog ponašanja pri vožnji koje ne samo da ugrožava same vozače, već i pešake.
Izazovi u svesti o bezbednosti
Nedostatak razumevanja Koda puta među vozačima e-skuotera je posebno alarmantan. Lokalne vlasti izražavaju zabrinutost da je svest o pravilima bezbednosti na putevima među korisnicima e-skuotera slabija u poređenju sa vozačima automobila i bicikala. Ova razlika u znanju može doprinositi rastuće stopi nesreća.
Saradnički napori za bezbednije puteve
Nastavljaju se napori za unapređenje bezbednosti vozača, sa lokalnim članovima veća koji ističu potrebu za saradnjom s policijom. Postoji plan za izgradnju novih biciklističkih staza kako bi se poboljšala bezbednost i za bicikliste i za korisnike e-skuotera, obračunavajući se sa antisocijalnim ponašanjem povezanom s kršenjem pravila. Ovaj saradnički pristup ima za cilj smanjenje rizika i promovisanje bezbednijeg okruženja za vožnju.
Nacionalni kontekst i potreba za regulacijom
Nacionalni okvir odražava slične brige. U Velikoj Britaniji, povrede povezane sa e-skuoterima dostigle su 1.387 u 2022., što je smanjenje u odnosu na 1.502 u 2021, ali to i dalje predstavlja značajan porast u odnosu na samo 484 povrede u 2020. Ove statistike naglašavaju potrebu za strožim regulacijama i snažnim merama bezbednosti dok se trend korišćenja e-skuotera nastavlja razvijati.
Ključne tačke o bezbednosti e-skuotera
Prednosti i mane korišćenja e-skuotera
Prednosti:
– Praktičan i efikasan način prevoza.
– Smanjuje saobraćajnu gužvu i emisiju.
Mane:
– Povećan rizik od nesreća i povreda.
– Često nedostatak usklađenosti sa propisima i obrazovanja vozača.
Inovacije i budući trendovi
Gledajući unapred, napredak u tehnologiji e-skuotera, kao što su poboljšani kočioni sistemi, poboljšana stabilnost i bolji programi obrazovanja korisnika, može potencijalno smanjiti nesreće. Očekuje se da će lokalne vlasti prilagoditi politike i regulative kako bi omogućile bezbednije okvire za korišćenje e-skuotera.
Zaključak
Sa porastom korišćenja e-skuotera u Southamptonu koji dovodi do povećanja nesreća, ključno je da svi akteri—uključujući korisnike, lokalne vlasti i kompanije za iznajmljivanje—saradjuju na rešenjima koja prioritetizuju bezbednost. Kontinuirano praćenje i obrazovanje, zajedno sa snažnom primenom propisa, može pomoći u smanjenju rizika i podržati sigurnu integraciju e-skuotera u urbane saobraćajne mreže. Za više informacija o regulativama i bezbednosnim inicijativama vezanim za e-skuotere, posetite gov.uk.