### 威尔克斯县学校通过创新巴士车队变得环保
在一项开创性的倡议中，**威尔克斯县学校（WCS）**成为乔治亚州第一个完全使用**零排放和超低排放**车辆运营其25条巴士路线的学区。此项转变不仅改善了学生和周边社区的空气质量，还显著降低了运营成本。
与**蓝鸟公司**（Blue Bird Corporation）的合作，这家公司是电动和低排放学校巴士的领先制造商，使得**5辆电动巴士和12辆丙烷动力巴士**的交付成为可能。这些电动巴士在单次充电后可运送约60名学生，行驶距离可达130英里，而丙烷巴士则能在载有60名学生时行驶约250英里。从柴油车转向环保替代品预计将在这些车辆的使用寿命内为WCS节省超过**120万美元**。
此外，采用这些清洁交通选项得到了**海兰电动车队**（Highland Electric Fleets）的支持，其为电动巴士安装了**五个Tellus充电站**。这一基础设施支持高效的夜间充电，确保所有车辆在需要时全面可用。
WCS获益于美国环境保护局清洁校车退税计划提供的**233.5万美元**的重大赠款，该计划是两党基础设施法的一部分。该计划旨在振兴国家的校车车队，促进未来几代人的清洁空气。
威尔克斯县学校在环保交通方面走在前列
### 威尔克斯县学校通过创新巴士车队变得环保
威尔克斯县学校（WCS）在可持续交通方面取得了重要进展，成为乔治亚州第一个全线运营25条巴士路线的学区，使用零排放和超低排放车辆。这项雄心勃勃的倡议不仅有助于当地社区的空气清洁，还提供了可观的运营成本节约。
#### 新车队特点
WCS与蓝鸟公司建立了合作关系，这是一家知名的电动和低排放学校巴士制造商，以改造其车队。学区增加了五辆电动巴士和十二辆丙烷动力巴士。
– **电动巴士**：每次可运送约60名学生，这些巴士单次充电后可行驶130英里。
– **丙烷巴士**：这些巴士的行驶范围约为250英里，同样可以容纳60名学生，非常适合长途路线。
这一从传统柴油车到环保替代品的转变预计将在车辆的使用寿命内为学区节省超过**120万美元**的运营成本。
#### 支持基础设施
为了促进这一过渡，海兰电动车队为电动巴士安装了五个Tellus充电站。这些充电站提供高效的夜间充电，确保所有电动车辆每天都能满负荷运营。
#### 财务支持
向绿色车队的转型得到了来自美国环境保护局清洁校车退税计划的**233.5万美元**赠款的支持。这一倡议是两党基础设施法的一部分，旨在现代化全国范围内的校车车队，同时确保未来几代人拥有更健康的环境。
#### 电动和丙烷巴士的利弊
– **优点**：
– **环境影响**：减少温室气体排放，改善空气质量。
– **成本效率**：在燃料和维护成本上实现长期节约。
– **创新**：为其他学区在采用绿色技术上树立了先例。
– **缺点**：
– **初始投资**：购买电动和丙烷巴士的高初始成本。
– **基础设施需求**：对充电基础设施的依赖，可能需要进一步投资和维护。
#### 市场趋势和未来预测
WCS的这一举措符合教育部门向可持续发展更广泛趋势的趋势。全国许多学区认识到向更环保替代品过渡的重要性。随着电池技术的进步和对环境可持续性的日益关注，预计电动及替代燃料学校巴士将在未来几年内成为标准。
#### 结论
通过采用环保的巴士车队，威尔克斯县学校不仅改善了空气质量，提升了教育体验，还为其他学区树立了标准。这一倡议突显了战略合作伙伴关系和政府支持如何在公共交通领域实现可持续性的重要进展。
有关教育绿色倡议的更多更新，请访问 威尔克斯县学校。
